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皮帶輸送機Y型電動機 調速型液力偶合器 減速器裝置具體應用及優(yōu)缺點分析

皮帶輸送機Y型電動機 調速型液力偶合器 減速器的介紹：

該驅動方式是大型皮帶輸送機常用的一種驅動方式，一般用在機長大于800m的長距離大型皮帶輸送機上。

優(yōu)點：結構較簡單，負荷啟動，保護電動機過載，維護工作量較小，電動機空多臺電動機驅動時，可分臺延長時間啟動，減小皮帶輸送機啟動時對電網(wǎng)的沖擊，可靠性較高，軟啟動性能較好，具有啟動可控性能，即啟動時間可控、啟動速度曲線可控，價格較低。

缺點：液力偶合器啟動時，由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線性關系且具有置后性，所以可控性動態(tài)響應慢，做閉環(huán)控制難度較大，有時有滲油現(xiàn)象發(fā)生。不宜用于下運皮帶輸送機及要求具有調速功能的皮帶輸送機。

皮帶輸送機拉緊裝置點檢標準

皮帶輸送機拉緊裝置點檢標準:

外觀外表衛(wèi)生干凈、無積塵、油污、煤泥等。

支架、護欄、踏網(wǎng)完好、無變形、開焊、漆皮脫落現(xiàn)象。

重錘滑軌完好、垂直平行、固定良好、無變形、彎曲、裂紋、損壞現(xiàn)象。

重錘在滑行道軌內行動自如、靈活、無長滯現(xiàn)象。

重錘位置在滑道中部、不得距上距下過速。

重錘的重量應符合皮帶張緊要求。

護罩防護鋼絲繩齊全完好、長度一致、繩卡齊全、緊固。

外表上衛(wèi)生干凈、無積塵等雜物。

支架蓋板完好、無變形、開焊、漆皮脫落等現(xiàn)象。

聯(lián)接螺栓緊固、螺絲M12*30mm，扭矩為84Nm。

運行中無抖動，異常現(xiàn)象。

皮帶輸送機滾筒磨損產生的經(jīng)濟損失

在皮帶輸送機運行過程中，滾筒膠面十分容易磨損，嚴重的話會導致停機，影響生產進度，產生較大的修理費用。

1 直接經(jīng)濟損失

如?1000*1800的滾筒膠面，再次包膠的市場價格約為3500元，若是在膠面磨損之后沒有及時更換，滾筒本體將一同磨損，若磨損后的強度、硬度仍能支持皮帶輸送機下次使用，就可以只修補滾筒的磨損處，之后再進行包膠，修理費用就是“包膠費用 磨損修補費用”，根據(jù)磨損程度不同，每個滾筒的修補費用價格在6000～16000元。

若是滾筒的本體磨損較嚴重需要更換，目前市場上的包膠滾筒價格約為16000元·t，皮帶輸送機的帶寬若是1.6m，需要根據(jù)受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價格高昂，經(jīng)濟損失巨大。

另外，滾筒安裝時，需要用起重機將輸送機吊起到放松狀態(tài)，并且皮帶輸送機安裝滾筒的位置不同，難度也不一樣，根據(jù)記錄，更換一個滾筒，配送費與人工費用平均約為8500元。

2 間接經(jīng)濟損失

如果一臺皮帶輸送機存在問題，整條生產線都要停機。而更換滾筒需要4h，并且更換之前要清理物料，安裝之后重新啟動需要1h，因此，更換一個滾筒將停機5h左右，從而給企業(yè)造成間接經(jīng)濟損失。

皮帶機異常噪聲

帶式輸送機的主要構件有牽引件、輸送帶、驅動裝置、張緊裝置、機架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

帶式輸送機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設備的故障。

1）托輥嚴重偏心時的噪聲。

帶式輸送機運行時托輥常會發(fā)生異常噪聲，并伴有周期性的振動。產生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時調整此類托輥的位置，達到降低噪聲的目的。

2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時的噪聲。

在驅動裝置的高速端電動機與減速機之間的聯(lián)軸器，或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動機轉動頻率相同的振動。

發(fā)生這種噪聲時應及時對電動機、減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。

3）改向滾筒與驅動滾筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時一般是軸承損壞，主要原因有間隙過大或過小，竄軸，漏油或油質不好，軸承端蓋密封不嚴進入雜物，導致軸承磨損及溫度升高，此時輕則要消除漏點，更換潤滑油，重則更換軸承。

4）減速機的噪聲。

減速機振動或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，對輪中心不正或對輪螺釘松動，齒輪掉齒或磨損嚴重，或者減速機缺油，應及時檢修或更換部件。

5）電動機的噪聲。

電動機振動、聲音異常的原因有幾方面：負荷過大；電壓低或兩相運行；地腳螺栓或對輪松動；軸承故障；電動機匝間短路。

應停機檢查，減少負荷，檢查螺釘?shù)乃蓜忧闆r，檢查軸承損壞情況。