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失效防凍液性質改變會影響發動機我們退一萬步講,我也不是買斯巴

對于這種防凍液來說，它是干嘛用的？名字叫“防凍”，除了防凍還干嘛？

它是冷卻發動機或者其他部件的，是經常常年處于高溫的工作條件下面的，蒸發損耗是不可避免的。

你看液面如果低于刻度線，MIN，就是minimum，的意思，這條線，也是要加的。

一般來說，洗車、修車、做保養的時候，讓師傅看一下就好了，你自己看還不一定找得到。

失效防凍液性質改變會影響發動機

我們退一萬步講，我也不是買斯巴魯森林人，11年再換。我就一普通車子，一兩年的時候要換也沒換，我也心疼這個錢，想想也沒事。

沒換也不會馬上壞掉的，和牛奶的保質期很像：稍微超出半天、一天，甚至是一天半，喝下去頂多覺得味道有點奇怪，也不會直接去醫院或者是拉肚子的。

乙二醇型防凍液的分類及注意事項

防凍液從成分上主要分為乙二醇型防凍液、丙三醇型防凍液、酒精型防凍液。目前我國流行的通常是乙二醇型防凍液。

乙二醇型防凍液

乙二醇是一種無色無臭微粘的液體，其沸點達197.4℃，冰點達-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低至，超過這個極限時，冰點反而上升。

防凍液的分類及注意事項

乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質，對金屬有腐蝕作用。因此，乙二醇型防凍液中通常都加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。

乙二醇有毒，但由于其沸點高，不會產生蒸氣，因此不會被人吸入體內而引起。乙二醇的吸水性強，儲存的容器應密封，以防吸水后溢出。我國汽車通常用的是乙二醇型防凍液。

一年四季我們都需要防凍液!

關于防凍液的誤區

說到防凍液，可能很多車友對它都有一個認知誤區，覺得只有在寒冷的冬天才需要防凍液。其實不然，要想正確認識防凍液，首先我們要糾正一下它的命名。防 凍 液 并 非 冬 季 專 屬。我們通常說的防凍液，意為有防凍功能的冷卻液，它的作用并非只有防凍，還包括防沸、防腐、熱傳導等等，當然它的作用還是給發動機散熱。

在夏季，憑借較高的沸點，可以避免高溫沸騰，無法散熱而導致“開鍋”。在冬季，憑借較低的冰點，可以防止結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸。所以，一年四季我們都需要防凍液！

長效防凍液是不是真的長效?更換周期是多長時間?

防凍液沸點是不是越高越好，為什么的很多沸點都是107度，這個沸點是不是太低了？

按照國標要求，沸點107度是符合-25度防凍液要求的,這里是指的常壓沸點，即一個大氣壓下。對于有品牌宣稱可以達到120度以上，是因為冷卻的壓力在2個大氣壓左右，2個大氣壓時水的沸點就達到120.2度了。的防凍液在這個壓力下，也是可以達到120度以上的。

長效防凍液是不是真的長效？更換周期是多長時間？標準更換防凍液流程是什么？不同顏色的防凍液是否可以混加？帶Dex-cool標識的防凍液和不帶這個標識的防凍液有什么區別，dex-cool防凍液可以和其他防凍液混用嗎？

長效是相對來說的，對于不同的廠家界定不同，有的認為達到10W公里就是長效了。更換周期根據建議的行駛里程或年限來進行更換。