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煤礦井下架空乘人裝置價格礦用索道的驅動裝置通常采用懸吊式或落地式安裝。它主要由電動機、減速器、制動器、驅動輪、機架組成。電動機采用防爆型電機；減速器主要采用平面二次包絡蝸輪蝸桿減速器，該減速器具有減速比、體積小、扭矩大、傳動平穩、噪聲低，輸出軸有自鎖功能等特點；煤礦井下架空乘人裝置價格制動器采用適用井下使用的電力液壓塊式制動器；驅動輪采用鑄鋼件，其襯塊采用進口的高分子材料K-25，該材料抗靜電，耐磨損、摩擦系數大，是的摩擦輪襯塊材料。煤礦井下架空乘人裝置價格

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煤礦井下架空乘人裝置價格煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是：將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上，并經設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環運行，乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產生機械自鎖，鎖緊后在運行的鋼絲繩上，作上行或下行，從而實現輸送礦工的目的。煤礦井下架空乘人裝置價格煤礦固定抱索器架空乘人裝置（以下簡稱乘人裝置）是煤礦井下輔助運輸設備，是煤礦斜井和平巷運送人員上下的專用工具。它主要由驅動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運行安全可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送、一次性投資低等特點。是一種新型的現代化礦山人員輸送設備。煤礦井下架空乘人裝置價格

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煤礦井下架空乘人裝置價格改善架空輸電線路接地系統：嚴格限制架空輸電線路的施工規格，要求建設符合規格的技術措施，保證接地裝置長度、深度、截面等滿足工程規定，同時，對電線的接地體和引下線進行檢查，對于電線埋設深度不夠、腐蝕嚴重、接地電阻值不符合要求的進行整修、維護、處理，確保接地裝置和架空地電線良好運行狀態，煤礦井下架空乘人裝置價格一方面，線路接地體的頂面埋設深度應符合線路設計要求，另一方面，應該對接地裝置焊接部位應作防腐處理；防止發生化學腐蝕，導致接地體線路的破壞。從而大大地降低接地電阻的耐腐蝕性和導電性，此外，要加強措施降低桿塔的接地電阻，提高架空輸電線路的耐雷水平，避免其因雷擊跳閘的可能性。煤礦井下架空乘人裝置價格

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煤礦井下架空乘人裝置價格架空乘人裝置更換鋼絲繩安全技術措施：施工前的準備工作：1、結合現場實際情況，將更換副井筒架空乘人裝置鋼絲繩所需要的5t手拉葫蘆4臺、撬杠4根、φ25繩卡8個、手錘、剁斧、扳手、50cm長一字改錐、白布條（電工膠布）、0.5mm扎絲20m、斜井專用梯、鋼絲繩盤放繩器、防爆對講機4部等工具提前準備到位并確保其合格可用。煤礦井下架空乘人裝置價格2、安排專人對副井筒架空乘人裝置沿線進行詳細檢查，對副井筒內沿線影響換繩的設施提前處理，巷道頂板、幫部有脫層、開裂的漿皮提前處理掉。煤礦井下架空乘人裝置價格