電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)品牌服務(wù)介紹「建明叉車(chē)」

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蓄電池叉車(chē)的選擇

用戶(hù)如何選用叉車(chē)（蓄電池叉車(chē)）？蓄電池叉車(chē)主要用于室內(nèi)作業(yè)，一般選用平衡重式蓄電池叉車(chē)，包括三支點(diǎn)和四支點(diǎn)。對(duì)于通道狹小，在貨架上方堆放和叉取貨物或需進(jìn)電梯上樓層作業(yè)的用戶(hù)，可選用前移式蓄電池叉車(chē)或蓄電池托盤(pán)堆垛車(chē)。

電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)品牌

冬天使用叉車(chē)的注意事項(xiàng)

保養(yǎng)電器設(shè)備：1、檢查調(diào)整電解液密度，注意蓄電池的保溫。格外是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速開(kāi)展，大多數(shù)公司的物料轉(zhuǎn)移現(xiàn)已脫離了初始的人工轉(zhuǎn)移，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化轉(zhuǎn)移。冬季可將蓄電池電解液密度調(diào)高到1.28-1.29g/m3，必要時(shí)再為其制作一個(gè)夾層保溫箱，以防止蓄電池凍（甚至凍裂外殼），影響啟動(dòng)性能。當(dāng)溫度低于零下50℃時(shí)，每日作業(yè)完畢后，應(yīng)將蓄電池放于暖室內(nèi)。

2、調(diào)高發(fā)電機(jī)端電壓：低溫時(shí)蓄電油放電量大，則發(fā)電機(jī)的充電電量必須提高，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，使發(fā)電機(jī)端電壓升高。發(fā)電機(jī)端電壓冬季的應(yīng)比夏季的高0.6V。

3、保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)：冬季柴油機(jī)啟動(dòng)比較困難，啟動(dòng)機(jī)使用頻繁，若啟動(dòng)機(jī)功率略顯不足，夏季可以使用，但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)很困難，甚至不能啟動(dòng)。因此入冬前應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底保養(yǎng)，保持其各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應(yīng)接觸良好。

底盤(pán)接受動(dòng)力安裝的動(dòng)力，使叉車(chē)動(dòng)力，并保證其一般行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。 傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳送給行駛系的安裝。2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈。 機(jī)械式傳動(dòng)系由沖突式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)安裝及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)安裝和差速組成；液力機(jī)械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代沖突式離合器，其他局部與前者相同。 行駛系是保證叉車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)并支持整個(gè)叉車(chē)的安裝。它由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架安裝等組成；叉車(chē)的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以進(jìn)步驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使空中附著力添加，以確保發(fā)效果的驅(qū)動(dòng)力得以充沛發(fā)揚(yáng)。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向安裝位于駕駛員前方，變速桿等支配桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。

電動(dòng)叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)有絕招！

在充電區(qū)域里，盡量地減少電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)動(dòng)保證叉車(chē)有充足的時(shí)間進(jìn)行安全充電。叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，載荷需調(diào)整為正常運(yùn)作的最d低位置，除堆垛與裝車(chē)外，禁止升高載荷。理想充電站地點(diǎn)是被布置在過(guò)道邊緣朝向叉車(chē)操作的區(qū)域方向，內(nèi)部朝著可方便叉車(chē)移動(dòng)和人員安裝管理的方向，可使得日常檢查和維護(hù)安全的進(jìn)行。 　　并且，保證任何系統(tǒng)設(shè)備的使用和安裝安全是重要的責(zé)任。 更需要注意的是必須要保證充電器和電池直流電纜的安全,這將有效的避免電池的損害和提高充電效率。