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動平衡就是使車輪在動態情況下通過增加配重的方法

動平衡就是使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，校正各邊緣部分的平衡。一般來說失衡的重量超過50g就比較嚴重了。注意：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個工作后，就需要做一套動平衡調整。駕駛的時候能感覺到車輪會有規律地跳動，反映到車內就是方向盤抖。失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，輪胎壽命也受影響。車輛長期處于車輪失衡狀態下行駛，對于軸承和懸架也是有很大影響的，縮短機械使用壽命。

備胎長時間在“角落”里,萬不可取出來直接使用,要先檢查號輪胎

由于備胎長時間在“角落”里，萬不可取出來直接使用，要先檢查號輪胎情況，看有無破損，鼓包等情況。若之前使用過，則查看紋路是否清晰，有條件的話可以測一下胎壓，胎壓正常范圍應該在2.0-2.5之間，如果備胎已經不能使用了，就必須馬上撥打救援電話。拔下車輪螺栓的罩蓋，擰松車輪螺栓。將車輪扳手套到車輪螺栓上，然后推到限位位置，握住車輪扳手的一端，將車輪螺栓逆時針轉動大約一圈，如無法擰動車輪螺栓，可以小心地用腳踩在車輪扳手的端部向下壓，此時要用手扶住車輛站穩。注：此時尚未用千斤頂，將車輪螺栓擰松一圈即可，勿全部擰下。

松開螺絲時,不建議用腳蹬或者整個人站到扳手上踩

松開螺絲時，不建議用腳蹬或者整個人站到扳手上踩，這樣有可能導致扳手彈出傷害到人身安全或者是人不小心跌倒。推薦一手扶著套頭，一手握住扳手末端，扎好“弓步”用力向上提，將螺絲松開，這種方式相對比較省力。如果有手套的話建議雙手戴上一雙手套保護雙手。用千斤頂升起車身時，要注意對準車身底部的支撐點；對準后緩慢升起車身，由于隨車千斤頂的提升速度較慢，因此不建議將車輛升得太高，輪胎完全離地可以取出即可。