嘉峪關LED太陽能路燈改造多重優惠「在線咨詢」

　太陽能路燈安裝在室外。下雨時，閃電是不可避免的，光線會損壞太陽能路燈，而強光會引起火災或人員傷亡，造成巨大損失。下面就來說說閃電對太陽能路燈的影響及預防措施。

　　一、外部防雷和內部防雷的結合

　　目前，一般太陽能路燈的外部是由導體材料制成的，相當于避雷針本身。在設計中，必須安裝引下線和接地網。這些系統構成一個外部防雷系統。該系統可避免太陽能路燈直接雷擊引起的火災和人身安全事故。內部防雷系統通過接地和電壓保護來保護太陽能路燈內的設備。該系統可以防止雷電感應和其他形式的過電壓侵入，從而導致電源損壞，但外部防雷系統不能保證。它們是相輔相成的。內部防雷系統必須與外部防雷系統或許多設備上的過電壓保護器相連，如進出保護區的底盤、電纜和金屬管等，和等電位連接。

　　二、防雷模塊和過壓保護模塊

　　防雷設備的功能是在短時間內將被保護系統連接到等電位系統，使設備的每個端口都是等電位的。同時，電路中雷擊產生的巨大脈沖能量通過短路線釋放到地面，減小了設備各接口端的電位差，從而起到保護設備的作用。

伴隨著新城鎮發展趨勢腳步的加速與路面節能項目的迅速發展趨勢，太陽能路燈的要求也慢慢增加。下邊就來一起看一下鄉村太陽能路燈怎樣有效的安裝。 太陽能路燈生產廠家應強制檢驗太陽能路燈的規格、光學特點、插口等基礎特性，避免太陽能路燈在路燈照明中出現重特大缺點。再有就是完成發亮部件規范化、模塊化設計，完成全部部件的統一管理方法。 太陽能路燈安裝全過程中，太陽能路燈生產廠家應提升精細化管理，促進太陽能路燈在設計方案層面完成成本費更和運用豐富性。 LED路燈燈具歷經拋丸除銹，可以使外觀設計更為美觀大方，解決進行后開展靜電噴塑解決，既能夠 使燈具有著大量的顏色選擇，又可以提高燈具總體的耐蝕性和。LED路燈燈具采用左右透亮散熱構造的目地是加快空氣對流，完成更強的散熱，采用六邊形蜂窩狀構造，則采用了仿生學基本原理，具備平穩的結構型，擴大散熱總面積。燈具的外觀設計設計方案成曲面狀是為了更好地可以更強的利用側風開展散熱，維護鏡片。

　　太陽能控制器是太陽能路燈的重要部件之一，那它是如何運用的呢？下面就了解下吧！

　　運用M4螺釘固定牢靠的支持控制器或平整的外表，在銜接燈后(留意的主光的極性)，用絕緣帶包關節銜接，檢查蓄電池電壓。首先，它應該是正確的電壓控制器，電壓范圍是不同的就中止工作。

　　當電池電壓低于10.7伏，請充電。如某些銜接電池，數碼管(留意電池極性)，假如它是亮堂的，這意味著電池的銜接是正確的，假如不是，請于極性的銜接，翻開電纜，并且對電池的損壞。經過UPS的銜接，用絕緣膠帶。

　　檢查。首先要檢查的是電壓，其電壓調理器應適用于太陽能電池板，電壓范圍是不同的就中止工作。如上太陽能電池板所示的銜接為，控制器的面板將亮堂的燈光"太陽",假如不是，請檢查太陽能電池板的極性銜接。

　　該控制用具有兩種工作形式："U"為照明控制方式，"P"則為正常控制形式，主燈的工作時間設置選項：15小時，1小時 - 一旦短按"SET"鍵等于一個小時，LED數碼管顯現的符號意義ü照明控制方式，主燈啟動日落和日出后的工作或編輯自動切判定時器。