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發布時間：2020-12-14 10:31
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空壓機站設置要求
壓縮空氣站的朝向宜使機器間有良好的自然通風，并宜減少西曬。裝有活塞空氣壓縮機、隔膜空氣壓縮機或離心空氣壓縮機的壓縮空氣站，當單機額定功率大于或等于75kW或總臺數大于3臺時，宜為獨立建筑物。
壓縮空氣站與其他建筑物毗連或設在其內時，宜用墻隔開，空氣壓縮機宜靠外墻布置。
設在多層建筑內的空氣壓縮機，宜布置在底層。
工作壓力大于或等于3.2MPa的壓縮空氣站不得布置在地下室、半地下室以及樓層內，機器間和儲氣罐間應為單層，屋面不得設置與壓縮空氣站無關的設備與設施。
壓縮空氣站宜設置隔聲值班室。在空氣壓縮機組、管道及其建筑物上，應采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施。壓縮空氣站工作時，機器間內高環境溫度不應高于40°C;隔聲值班室或集中控制室、配氣臺間及充瓶間的溫度不應高于28°C，且應設置通風或降溫裝置。大容量、高壓力、結構緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可塑性好、排氣凈化能力強。
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空壓機的節能方式
1.治理泄漏
工廠壓縮空氣的平均泄漏量高達20~30%，所以節能的首要工作是治理泄漏。所有的氣動工具，軟管、接頭、閥門，一個1平方毫米的小孔，在7bar壓力下，一年差不多損失4000元。檢查空壓機管路泄露、優化管路的設計刻不容緩。
2.壓降治理
管路各段設立壓力表，一般空壓機出口到工廠使用點，壓降不能超過1bar，更嚴格的是不能超過10%，即0.7bar。冷干過濾段的壓降一般為0.2bar，詳細檢查各段壓降，有問題須及時維護。(每提高一公斤壓力多增加7%-10%的能耗)。
空氣壓縮機跳機原因
空壓機跳機，指的是空壓機過載，保護器斷開，引起的空壓機停止工作。保護器跳開后，需要較長的時間恢復，導致空壓機無法正常使用，用戶因此耽誤生產。
空壓機跳機，還有一些不常見的原因存在，但這些不常見的可能，檢修起來有一定的難度。
對于空壓機的結構以及原理不熟悉的維修人員，碰到這類的問題會比較頭疼。
遇到這樣的問題，威海德盛煙濰空壓機小編建議各位，采用“排除法”，把故障原因逐個排除。
帶壓啟動
檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統存在壓力，導致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關為保護機組而跳閘。出現這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統堵塞而導致的。
空壓機開機調試是為什么？
很多使用空壓機的人，都有這個疑問，當企業新購買了空壓機設備，安裝好之后都要做開機調試，這是為什么呢？
雖然每臺螺桿式空壓機在出廠前都會進行多次運行測試，裝運前還會進行嚴格的檢驗，但并不能完全保證在運輸中不發生損壞。因此，做好螺桿式空壓機的開機調試就顯得尤其重要。那具體要檢查哪些東西呢？
檢查空壓機的外觀、結構、部件等有無損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過多也不能過少。此外，在剛開始運行的幾小時中，要注意觀察機組的運行情況。檢查空壓機的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動的情況，待重新加固后，再進行調試。
若螺桿式空壓機次與某個電源連接，應檢查驅動電機的轉向。打開機門，檢查轉向，如果其轉向不對，應馬上按緊急停機按鈕，將機組停止運行。否則壓縮機可能會受到嚴重的損壞。
在調試時，一定要確保無人滯留在電機或壓縮機旁的危險地帶。在運行螺桿式空壓機時，必須關閉門和面板，做好安全措施。由于上一次運行的緣故，安全閥可能還處于熾熱的狀態，動能性檢查必須在工作壓力下進行，小心泄露的空氣，防止事故的發生。
