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導熱油工作溫度超過較高工作溫度時，油管壁會結焦。隨著結焦層的增厚，油管壁的高溫會引起結焦粘結。隨著管壁厚度的增加，管壁溫度進一步升高。因此，熱載體出口處的導熱油的溫度不應超過較大操作溫度，并且熱載體的較大膜溫度應小于允許的膜溫度。加強現場監測，確保熱載體系統完好無泄漏，定期檢查設備腐蝕泄漏情況，發現泄漏及時維修。因此，應合理設計熱載體系統，在使用過程中定期檢測設備壁厚和抗壓強度，并在設備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。

濮陽市永龍化工有限公司是一家集高溫導熱油、合成導熱油、導熱油爐清洗研發、生產、銷售、物流于一體的綜合性、專業化有機熱載體制造企業。

導熱油較大油膜溫度是指與加熱器的內管接觸的流過加熱器的流體的邊界層的較大允許溫度，其等于加熱器中管壁的溫度。膜溫度高于該溫度時，液體邊界層會發生大量的開裂。通常情況下，從設計的角度來看，主流體溫度的較高要求要低于所選產品的較高溫度，以確保管道內的加熱溫度低于較高油膜溫度。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油是一種熱量的傳遞介質，由于其具有加熱均勻，調溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求，提高了系統和設備的可靠性可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。