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發布時間：2020-12-17 10:09
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混凝土泵極大地提升了混凝土的輸送效率，在施工作業中，保持S管及攪拌軸系統良好的潤滑效果能更好地保障施工的順暢。那么混凝土泵S管及攪拌軸如何進行潤滑呢？下面山東宏金鎰機械有限公司為您介紹其潤滑方法。
一、在夏季進行潤滑時建議采用”00”非極壓半流體鋰基脂型，這樣可以保證其在低溫條件下的流動性，而在冬季則應采用“000”型的鋰基脂。
二、在進行潤滑時，建議采取自動潤滑方式予以潤滑，時刻檢查油罐內的油位，同時及時加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態，若在潤滑過程中指針長期溢出則說明該潤滑點出現堵塞，若在泵送過程中發現指針長期溢出，則應立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點跟著一起堵塞，工作完畢后應立即對堵塞潤滑點的油路進行清理疏通。綜合分析品牌與服務除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外，還要分析其“軟件”的水平：如該品牌的生產歷史、研發實力、售后服務能力等等。
三、在加注潤滑脂時，注意保持加注容器的干凈無損，同時嚴禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質進入潤滑系統中。
在操作過程中，一定要保持混凝土泵攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑效果，這對于正常的施工過程相當重要。一般良好的潤滑功能能大大提高零件的使用壽命，節省維修費用，通常混凝土泵一旦出現故障就需要進行維修，勞動強度會相當大。
技術參數入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數：輸送排量、出口壓力、電機功率和 分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以 “ HBTS60-13-90 ”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。
HB --混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫
T --拖式混凝土輸送泵
S --分配閥為 S 形擺管閥（ D 表示蝶形閥， Z 表示閘閥）60 --大理論輸送量， m3/h
13 --混凝土輸送泵出口處的大壓力， MPa
90 --電機功率， kW
按照所標注的出口壓力等級，分為低壓泵（≤ 5MPa ）、中壓泵（ 6-10MPs ）和高壓泵（ >10MPa ）；按每小時的大輸送量，有 20-100m3 不等，且大多數混凝土輸送泵都可以實 現兩檔變排量或無級變量。用戶應根據工程的實際需要，根據輸送距離的高度，選擇出口壓力；若保持新拌混凝土的流動性不變，使用減水劑可以大大減少拌和用水量，從而改善了混凝土的穩定性，提高了強度及密實性。根據攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對骨料的適應性好，但是換向擺動的截面積較大，適合于低、中壓等級的混凝土輸送泵，適用于基礎建設； S 形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混 凝土質量較高的遠距離、高揚程輸送；閘閥的性能介于蝶閥和 S 閥之間，在中壓泵上應用較多。
所謂混凝土泵就是用于混凝土加工生產的主要設備，是備受歡迎關注的機械設備，關于混凝土泵的基礎使用維護技巧我們公司也是經驗豐富，以下是使用混凝土泵時為何會出現打混凝土吃力現象呢？
1、混凝土泵泵管清理不徹底，管中有凝固的老砼，導致泵管阻力增加
2、新開盤時泵管未用水或砂漿潤滑，導致阻力增加
3、管路過長，彎管過多，如果是拖泵，可能是出料高度過大
4、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來說，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細長顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數過大，級配不好，都引起泵送阻力增大
5、外加劑的影響，為了增加混凝土泵泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量
6、配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時間不足等，現場塌落度損失過大，也可能導致泵送困難。
混凝土泵的存在是如今不少企業生產值得信賴認可的存在，是我們宏金鎰多年以來從事的生產研究項目，所謂，混凝土泵就是用于混凝土施工的主要存在，關于混凝土泵的具體使用維護知識我們公司也是掌握了解，以下就是混凝土泵無力故障的具體解決方法。
1、打開補油閥，向主液壓缸的閉油路補足油，然后把針閥緊緊地關閉。
2、使活塞運行數個行程，此時發動機的轉速為1000r/min左右。
3、在混凝土缸出口處薄薄地涂上一層潤滑脂。
4、左右活塞各做一次高壓力試驗，將活塞移動到終端，并在活塞的停止位置涂上潤滑脂。
5、用2200r/min的發動機轉速進行抽吸，調整舌簧管，直至活塞能在終端位置縮入約50mm（轉換動作）為準。
