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發布時間:2020-12-21 05:48  
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柴油發電機組按用途分類,可分為常用電源、備用電源、應急電源。無論哪種用途,柴油發電機組都要“能啟動,能供電,運行正常”如果無法做到這些,那么柴油機組就成為了擺設。機器的進油和回油要分清,為確保機器吸進的油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時,進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油堵塞油管。我們使用柴油發電機組的過程中,可能會發現機組冒黑煙。注意了,檢查以下幾個方面,查找黑煙的原因,避免發電機組出現故障。
1、進氣溫度太高。
2、空氣濾太臟或進氣管堵塞。
3、噴油嘴滴油或霧化不良。
4、噴油泵有問題。
5、噴油提前角不對。
6、氣門間隙不正確。
7、氣缸磨損嚴重。
8、增壓器有問題。

柴油發電機組在并機使用的情況下,均衡機組運行模式:
在自模式下,當發電機組接收到啟動信號后,所有機組中運行時間zui少的機組首先自動啟動 。當帶載運行的 機組運行時間大于其它機組組設定的均衡運行時間時,發出信號讓其它機組開機,并同步并機后,自行分閘卸載停機。2)為避免燃油濺到熾熱面而引發火災,更換柴油發電機組燃油濾清器必須要在冷機狀況下進行。所有發電機組按設定的均衡運行時間表多少輪流循環自動開停機。
發電機轉子接地:發電機轉子接地有一點接地和兩點接地,另外還會發生轉子層間和匝間短路故障。轉子接地有瞬時接地、斷續接地、永jiu接地之分,也有內部接地和外部接地,金屬性接地和電阻性接地之分。
1.轉子接地的原因:
1)工作人員在勵磁回路上工作,因不慎誤碰或其他原因造成轉子接地。
2)轉子滑環絕緣損壞、轉子槽口絕緣損壞、轉子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉子引線絕緣損壞等引起接地。
3)長期運行絕緣老化、因雜物或振動使轉子部分匝間絕緣墊片位移,將轉子通風孔局部堵塞,使轉子繞組絕緣局部過熱老化引起轉子接地。