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              發布時間:2021-01-05 19:31  

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              在安裝護欄網時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過路護欄網的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以加以考慮;底盤型:護欄網立柱底部有鋼板底盤,并有膨脹螺絲孔一般為四個,待護欄網立柱垂直并保持水平后,用膨脹螺絲固定護欄網即可。通常在大、中橋上一般用護欄網,其與護欄網連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。護欄網此時要采加強型,并與護欄網牢固連接。



              在設高擋墻的地段,應考慮護欄網立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設護欄網;隧道內也應設置護欄網,并要與隧道外的護欄網妥善連接;堅固耐用、通過浸塑處理,還能夠有效的防止紫外線的進入,可以用于學校外圍墻使用,還能用于公路?;ネ⒔辉训酪话阋O置護欄網。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄網板(單塊長度4m)已不能使用,而要用彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。中央分隔帶采用護欄網時,必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。



              護欄網的安裝需要按照以下方法,做好以下幾個步驟,才能保障護欄網在以后的使用過程中少出問題,從而延長使用時間。支撐繩的長度是可以不受限制的,甚至為了減少固定點數量,其長度越長越好,但是,由于孔口凹坑的存在,張緊狀態下的支撐繩并不是一根直線,過長的支撐繩可能形成過大的張拉阻力而很難張緊,為此,一般宜將單根支撐繩的長度控制在30m左右;此外,當縱橫支撐繩設計規格不同時,單根支撐繩應在同排或同列中安裝,只有在設計規格相同時,為避免邊角處過短的支撐繩造成材料浪費并留下過多的固定連接點,可以考慮從排轉向列或從列轉向排來安裝。適用于公路、鐵路、高速、機場、港口、市政建設、學校、社區以及養殖業的防護用網。



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