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發(fā)布時間:2021-01-19 13:20  
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中國重汽HOWO悍將170馬力4
中國重汽HOWO 悍將 170馬力 4.15米單排廂式輕卡底盤裝配平頂駕駛室,動力方面,搭載朝柴CY4SK151發(fā)動機,輸出功率為170馬力,符合國五/歐五排放,匹配萬里揚WLY6TS55變速箱,檔位數(shù)為6,采用7.2T后橋,速比為4.875. 天津贏信盛達汽車銷售服務(wù)有限公司是集整車銷售、配件銷售、車輛維修為一體的綜合性大型汽車銷售服務(wù)企業(yè)。

曼技術(shù)11L動力鏈可靠性有保證:
為了適應(yīng)眼下標載路況下的實際運輸需要,包括福田康明斯、濰柴、錫柴等在內(nèi)的主流重卡均推出了460馬力這一黃金動力段,不管是國道還是高速路況下都能保障燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。
汕德卡G7搭載的是中國重汽曼技術(shù)MC11.46-50系列國五發(fā)動機,蕞大功率460馬力,蕞大扭矩2200N.m,同樣在HOWO T7H、TX7以及豪瀚N7G系列車型作為共享動力鏈。
與這款車型相匹配的是中國重汽HW25712XSTCL變速器,頭擋速比11.697,蕞高擋速比0.783,鋁合金材質(zhì)也是降低整備質(zhì)量、提高車輛整體可靠性的優(yōu)勢體現(xiàn)。
MCY12BGK雙并聯(lián)車橋的主減速比為3.7,根據(jù)卡車之家車速計算器得知,發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1200rpm情況下,變速器蕞高擋速比為0.783時,經(jīng)濟車速在84.7km/h。
當下卡車品牌可謂異軍突起,各種好車層出不窮。隨著口袋閑錢愈來愈多,買車者的需求也愈來愈高,僅僅依賴一個特點,到后亮點也是弱勢。造車水準不斷進步的今天,一款成功的卡車除了需要具有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位,正如SITRAKC7H.
主流智能是SITRAKC7H給人的視覺體驗,大體構(gòu)型別樣精致,透露出平臺團隊策劃的細致入微。前臉車燈棱角分明,尤其是在夜間亮起時銳利而又動感,尾燈獨具特色,對比前大燈也不落下風。側(cè)面線條設(shè)計讓車身立體感得到很大加強,槽點就在于輪轂的款式,缺少一絲絲霸氣感。
關(guān)于動力及行駛質(zhì)感方面,SITRAKC7H裝備12.4L排量的中國重汽6缸柴油直列動力發(fā)動機,驅(qū)動形式為6X4,能爆發(fā)出540的馬力數(shù)據(jù)。因成熟的采埃孚12擋變速箱足夠強大,一共擁有12個檔位,變換檔位萬分及時平順,輔以汕德卡無比精準的調(diào)教功底,變速箱和引擎獲得了充分磨合。換擋連貫,提速線性,超車一氣呵成,駕駛者在轉(zhuǎn)彎以及超車時相當有自信。同時,扭矩為2500,車速可達101公里/小時,對于強勁的對手北奔V3ET來說,SITRAKC7H難分勝負,綜上,SITRAKC7H的動力輸出沒必要擔心。