氣液鉚接機(jī)廠家生產(chǎn)詢問報價

油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

網(wǎng)上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

我現(xiàn)在用一個油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預(yù)壓行程85mm），我想預(yù)壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。

網(wǎng)上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預(yù)壓，沒達(dá)到實際出力，等開始接觸到工位時，才真正的增壓，達(dá)到實際需求的出力。

氣液增壓缸壓力計算工式

氣液增壓缸壓力計算工式：氣缸里的大面積活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液壓力P2＝(A1÷A2)×P1

小面積活塞（A3）帶到前軸的終高壓出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝氣缸半徑×氣缸半徑÷增壓桿半徑÷增壓桿半徑×輸入氣源壓力（P1）×3.14×油缸半徑×油缸半徑

從上面公司可以看出氣液增壓缸壓力F3與氣壓P1成正比,當(dāng)氣壓變大時，壓力變大。如下圖所示“JRA氣液增壓缸氣壓與壓力對照表”

?玖容油氣隔離型增壓缸特點(diǎn)

玖容油氣隔離型增壓缸特點(diǎn)：1、占用空間面積小，與普通氣缸與液壓站相比,所占空間可小于50%以上。2、根據(jù)獨(dú)特的構(gòu)造，可實現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)（工作頻率在150次以上/分鐘）。3、構(gòu)造設(shè)計簡單，操作方便，安裝方式不受限制。連接氣動增壓缸的氣路:玖容JRA標(biāo)準(zhǔn)型氣動增壓缸的接氣口有四個，分別是A、B、C、D，每個接氣口上都貼有標(biāo)簽寫明是什么氣口“增壓下降，預(yù)壓下降，增壓回位，預(yù)壓回位”等。 4、沖壓軟到位技術(shù)，使作動時噪音小，同時也保護(hù)到模具。5、無油壓系統(tǒng)溫升之困擾。6、持續(xù)加壓時或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，可節(jié)省能源，具動力來源方便易取，實際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%。

玖容緊湊并列倒裝式增壓缸即標(biāo)準(zhǔn)增預(yù)壓式壓缸之不同應(yīng)用

玖容緊湊并列倒裝式增壓缸即標(biāo)準(zhǔn)增預(yù)壓式壓缸之不同應(yīng)用：緊湊并列倒裝式增壓缸安裝方式單一，只支持倒裝。1、優(yōu)點(diǎn)：整剛高度比同型號的標(biāo)準(zhǔn)增壓缸短30%左右，故緊湊并列倒裝式增壓缸大量適。用于預(yù)壓行程較長，且對設(shè)備高度限制較嚴(yán)的場所。5、氣液增壓缸工作用油每半年更換一次新油，使用期間如發(fā)現(xiàn)油液減少，應(yīng)及時給予補(bǔ)充。2、缺點(diǎn)：緊湊并列式增壓缸之動作頻率較標(biāo)準(zhǔn)增壓缸略慢。3、應(yīng)用范圍：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。