半軸套管安裝廠家供應(yīng),華盛工貿(mào)有限公司

橋殼上有通氣塞，保證高溫下的通氣，保持潤滑油品質(zhì)和使用周期。這種整體鑄造橋殼剛度大、強度高、易鑄成等強度梁形狀;但因質(zhì)量大，鑄造質(zhì)量不易保證，故適用于中重型汽車，更多是用于重型汽車上。

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汽車半軸管頭沖孔設(shè)備，包括接取盒，油缸，旋轉(zhuǎn)裝置和壓件螺栓；上支撐板和底座之間連接有五根立柱，且上支撐板和底座均為圓形狀結(jié)構(gòu)，并且在立柱上滑動配合的上壓板也為圓形板結(jié)構(gòu)；且?guī)в写┛讻_頭裝置的電機類旋轉(zhuǎn)裝置安裝于上壓板的底面中間位置；所述底座的頂面安裝有透明且為環(huán)形擋板結(jié)構(gòu)的第二圍擋，與現(xiàn)有技術(shù)較本裝置頂部保留原有沖鉆結(jié)構(gòu)。

沖頭組件的設(shè)計

用老方法更換半軸套管，拆裝差速器總成的工作量占了一半，費力耗時，工作效率低。于是設(shè)計一種無須拆裝差速器總成，便能更換半軸套管的工具，達到省時省力，提高工效的目的。原用大錘敲擊力為主的拆裝半軸套管的方法，現(xiàn)設(shè)計改用螺紋拉力為主、大錘敲擊力為輔的拆裝半軸套管，使該工具能方便的完好無損的拆裝東風(fēng)汽車后橋半軸套管。