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2.紅外線防砸

這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

3.壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

4、門禁閘機(jī)-全高旋轉(zhuǎn)閘機(jī)系列

全高十字旋轉(zhuǎn)閘機(jī)全高旋轉(zhuǎn)閘機(jī)一般用于高安保場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)無人值守功能，如：體育館、展覽館、車站、小區(qū)等常見。

5、門禁閘機(jī)-平移閘系列

平移閘機(jī)平移閘又名平移門，也稱為全高翼閘。是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種專用機(jī)械裝置，也可配合其他人行通道閘機(jī)類型一起使用;應(yīng)用面廣，樣式高，能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，不過價(jià)格也夠高，很受高場(chǎng)所的青睞;如集團(tuán)性質(zhì)的企業(yè)大樓，配合精準(zhǔn)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

一代道閘機(jī)芯運(yùn)行原理

道閘是以主軸和電機(jī)曲柄軸中心的連線做機(jī)架，以電機(jī)曲柄、連桿和掛臂為三個(gè)活動(dòng)桿所構(gòu)成的四連桿結(jié)構(gòu)，其中掛臂又與主軸、閘桿等構(gòu)件剛性的連接在一起，并通過軸承座安裝在組立板上轉(zhuǎn)動(dòng)90度左右，一代道閘機(jī)芯基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖2為道閘閘桿處于水平位置時(shí)的結(jié)構(gòu)位置示意，此時(shí)，電機(jī)曲臂和連桿處于重合的共線狀態(tài)；圖3為道閘閘桿處于豎直位置時(shí)的結(jié)構(gòu)位置示意，此時(shí)電機(jī)曲臂與連桿處于延長(zhǎng)共線狀態(tài)。