莆田橋洞隧道燈常用指南「思拓達光電」

由于隧道與一般道路相比，有其獨特的性質，我們采用熱管加散熱鰭片技術的方式進行散熱處理，熱通道垂直設計，實現模塊化方式散熱，使LED結溫保持在70℃以下，保證LED長時間低光衰下穩定的工作，提高燈具的維護系數，節約維護成本。

根據隧道內氣流的流動特性，對散熱腔進行不對稱通風設計，保障空氣對流散熱，同時減少汽車產生的油煙等污質進入散熱腔，吸附于散熱結構導致散熱效率降低。

采用適合隧道照明的控制電路，使燈具按隧道不同照明段和不同時間段進行功率的調節，達到良好的照明效果和節能的目的。對隧道進口段的引入段、適應段、過渡段以及出口段采用不同的電流進行驅動，使其盡量接近隧道照明曲線要求，達到較好的照明效果；對隧道進口段和出口段采用定時調節功能，通過PWM調光調節輸出電流或是采用雙電源供電，晚上則以單電源供電，使其功率降低為白天照明的50%，無論在白天和黑夜，都有效減小“亮洞”和“黑洞”現象。

對目前道路與隧道常用的智能控制方式，架構，LED路燈的時控調光電源的特點及其核心技術，針對LED路燈及其燈桿具有位置便利，供電便利，LED產品可搭載智能控制等特點，提出了如基于多功能燈桿系統對于城市形象宣傳，如顯示屏與手機APP軟件發布公共信息與廣告信息，公共安全提升與防災減災工程，如道路上路燈狀態判斷，路燈線纜偷盜報警，窨井蓋與管線等道路上機電及土建設施安全狀態監控，環境污染監控，自然災害監控等，公共服務完善的民生工程，如車流量監控及治理擁堵，高速上網的戶外wifi熱點布設，充電樁，停車導航，商圈導購等等LED路燈的推廣將發揮巨大的作用。