提升管反應器制造商推薦貨源「琦昌科技」

其缺點是(1)進入擴大管(4)上部氣室的氣體(44)沒有出路，只能經再生斜管上行或隨催化劑經輸送管(14)進入提升管，這樣將直接影響斜管內催化劑的流動；且催化劑靠氣室壓力將其壓入輸送管，這就需要較高的氣室壓力，而它會造成再生斜管下料中斷，從而大大降低裝置的操作平穩性。(2)由于擴大管(4)內不設流化汽，催化劑在管內會形成移動床或死床，不利于催化劑的提升，從而導致催化劑循環量下降，影響效率。(3)由于設置料位調節系統使操作復雜化。原理是重組分進到催化劑里的微孔，反應后斷裂出輕組分，輕組分再從催化劑里出來。

提升管反應器結焦原因

提升管反應器是催化裂化裝置的核心，其運行狀況不僅關系到裝置的產品收率和加工量的大小，而且影響裝置的長周期平穩運行。提升管反應器為冷壁式結構，一方面器壁內襯里表面比較粗糙,易于油滴粘附。另--方面涂抹的隔熱耐磨襯里的隔熱效果不良，散熱嚴重，導致粘附在提升管內壁上的油滴結焦。隨著反應深度的增大，油氣體積流量增大，因此有的提升管反應器由不同直徑的兩段（上粗下細）組成二提升管反應器的高度由反應所需時間確定，工業設計時多采用2-4s的反應時間。這時候需要對提升管反應器進行線路改造升級。

催化裂化提升管反應器上端出口設有氣—固快速分離構件，其目的是使催化劑與油氣快速分離以抑制反應的繼續進行。針對京博石化一套FCC裝置內粗旋結構，提出了一種內置導流板的粗旋結構，并采用fluent軟件對優化模型內氣相流場、顆粒運行軌跡及分離效率進行數值研究，并與現場粗旋進行了對比。模擬結果顯示：優化模型內切向速度呈駝峰分布；軸向速度呈馬鞍形分布；壓力分布呈軸對稱分布，其沿軸向基本不變，而是隨著半徑的減少而降低。本設備碳素鋼之間的焊接采用J426焊條，銘鉬鋼之間的焊接采用R307焊條，不銹鋼之間采用A137焊條，碳素鋼與銘鉬鋼之間的焊接采用J426焊條，碳素鋼與不銹鋼之間及銘鉬鋼與不銹鋼之間的焊接均采用A307焊條。