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              謝崗鎮46座宇通客車經銷常用解決方案 宏杰汽車多座選擇

              發布時間:2021-10-07 21:38  

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              千古龍飛地,跑者夢中城。光大集團董事長李曉鵬帶隊,與宇通等企業達成這些合作冬日暖陽,河南鄭州宇通集團廠區內,房車、校車、新能源客車、混合動力車等展示車一字排開,代表著宇通客車國內75個產品系列、海外69個產品系列的完整產品鏈。3月24日,第三屆徐州國際馬拉松賽在風景秀麗的云龍湖畔鳴槍開跑,來自國內外的2.2萬名選手參加了比賽,同時比賽吸引了來自肯尼亞、埃塞俄比亞、美國、俄羅斯等20多個國家和地區的100多名高水平國際選手參賽,參賽人數和賽事規模再創新高。

              中國田徑協會、原副局長段世杰,田徑運動管理中心主任于洪臣,江蘇省體育局局長陳鋼,徐州市政協王安順,徐州、宣傳部部長馮其譜,徐州市人大會副主任張赴寧,徐州市副市長李燕等出席起跑儀式。

              作為賽事用車單位,徐州市公共交通有限責任公司(簡稱徐州公交)此次負責為2.2萬名參賽選手和4500名志愿者提供服務保障。這款車的車門還有方便殘疾人上下車的翻轉踏板,車內有殘疾人輪椅固定裝置,每一處細節都體現了設計上的先進化、科學化、人性化。值得一提的是,宇通客車憑借出色的性能和過硬的質量脫穎而出,共有120臺宇通純電動客車為賽事提供服務,宇通品牌以近50%的占比再次成為徐州馬拉松服務用車主力。

              攜手徐馬,宇通純電動助力賽事再升級

              徐州國際馬拉松是中國田協認證的A1類賽事,雖然是才舉辦三屆的“年輕選手”,但卻廣受社會各界認可,賽事級別不斷提升。這也讓我們有足夠的理由和信心相信:宇通帶給大家的智能交通時代很快就會到來。今年不僅從全國幾百場馬拉松賽中脫穎而出晉級為銀牌賽事,更是實現了“三賽合一”,成為全國馬拉松錦標賽(9站)的首站賽、多哈世界田徑錦標賽的馬拉松選拔賽,賽事級別和水平可見一斑。

              為本屆徐州馬拉松提供用車服務的包括75臺宇通E10和45臺宇通E12,主要承擔馬拉松全程、半程運動員接駁和存衣以及4500多名志愿者接送等任務。中國駐保加利亞大使張海舟在啟用儀式上表示:“很高興能夠見證中國宇通的20臺純電動客車在索非亞上路運營,這不僅能夠提升索菲亞市民的公共交通出行品質,而且還將為保加利亞市民帶來零排放的全新出行體驗,為索菲亞創造良好的空氣環境貢獻力量。作為兩款純電動客車,宇通E10和宇通E12憑借安全智能、高品質的駕駛乘坐體驗以及高續駛里程、高可靠性、低運營成本的產品特點,深受市場與客戶認可。在3月14日徐州公交對賽事用車的現場演練中,宇通純電動客車就以優異的表現贏得了信任和認可,并在當天的賽事服務中再次證明了實力。

              實際上,這并不是宇通客車一次與徐州馬拉松結緣,早在2017年和2018年兩屆徐州馬拉松賽事中,宇通就作為主要服務用車出現在比賽后勤“戰場”,在為全體賽事參與者提供優質服務保障的同時,贏得了政府、客戶及社會各界的充分肯定。

              強強合作,宇通助推徐州公交綠色出行

              徐州,古時汴泗交流、黃河前橫,京杭大運河傍城而過,素有“五省通衢”之稱,現已形成鐵路、公路、航空、水運、管道“五通匯流”的現代交通體系。截至2018年兩會,承擔兩會期間交通保障的宇通客車累計達到700多臺,宇通也連續多年蟬聯兩會用車數量多的品牌。2018年,徐州成為聯合國人居獎全球的城市獲獎者,為了實現“生態城市,綠色發展”,徐州市政府積極倡導綠色出行,大力發展新能源公交,努力打造和展現靚麗的城市名片。

              徐州公交是徐州市的城市公交運營服務企業,有著近60年的發展歷史,目前運營線路近200條,線路長度4000多公里,年客運量3.5億人次。近日,20輛宇通E12純電動客車啟用儀式,在保加利亞索菲亞隆重舉行,中國駐保加利亞大使、保加利亞索菲亞市市長等嘉賓出席活動,共同見證這一重要時刻。為了積極響應綠色出行的號召,近年來徐州公交不斷增加新能源客車比重,擁有的純電動公交車在運營車輛總數中的占比約三分之一。當前為徐州公交提供服務的宇通客車達400多臺,其中純電動客車221臺,占比超50%。

              據宇通客車華東公交經營大區客戶經理介紹,早在2011年1月,徐州公交便開始了跟宇通的合作,基于宇通客車優良的品質和服務、在新能源領域的發展實力以及為公眾提供美好出行的理念,雙方的合作不斷升級,并于2015年8月開啟了純電動公交的合作之旅。宇通智能房車跟外面很多房車的區別明顯的地方就是,它是一款可以使用語音智能系統以及手機APP進行操控的一款智能房車,并且車內有很多智能設備是很多同級別的房車都沒有的。徐州公交相關負責人在接受采訪時也表示,宇通客車在公司擁有良好的口碑,從公司高層管理者到車輛駕駛員,一致認為宇通客車的故障率低,安全穩定,關鍵時刻值得信賴,讓人放心。

              作為新能源領域的探索者和創新者,宇通長期致力于新能源客車的技術研發和行業引領,現已全面掌握新能源客車匹配優化、系統集成和控制、客車無線充電等核心技術,并擁有中國電動客車電控與安全工程技術研究中心。在民族情懷與企業使命的共同推動下,以宇通T7為代表的民族品牌,正逐步從“跟隨”到“引”,創造了一個個重要的轉折點。目前,宇通新能源產品線已經覆蓋6-18米全系列車型,已在300多個城市成功推廣,新能源客車年銷量超過2.6萬多臺,累計銷量超11萬臺,位居一。以創新致敬未來,用綠色引領時代,為美好出行,宇通一直在路上。



              3月4日,宇通環衛攜6款純電動車型、全新升級的國六排放高壓清洗車及全新的宇通智慧環衛云平臺,亮相2019河南省第四屆城鄉環境衛生設施設備與固體廢棄物處理技術博覽會。

                此次參展的6款純電動環衛車型為W8純電動壓縮式垃圾車、W18純電動清洗車、W18純電動洗掃車、純電動掃路機、W3純電動路面養護車、18噸洗掃車等。”光大集團、董事長李曉鵬在宇通集團調研時說,“希望以昨天光大與宇通集團的簽約為契機,發揮光大產融合作優勢,助推宇通集團成為世界企業。現場介紹的宇通智慧環衛云平臺,是宇通環衛“三化”融合技術創新的又一代表。其軟硬件平臺均為自主獨立研發,直擊環衛企業管理痛點,可實現環衛業務全生命流程管控。2019年,宇通環衛將持續推進技術創新,進一步提升服務品質和客戶滿意度。


              2019年1月,汽車產銷比上月均呈下降,商用車降幅更為明顯;與上年同期相比,汽車產銷呈較快下降,乘用車降幅高于行業。

                商用車方面,1月商用車銷售呈現下降。2019年1月新能源客車不同燃料類型銷售情況,純電動客車依舊是新能源客車的主力,首月共銷售輛10724輛客車,同比增長輛117。當月商用車生產37萬輛,比上月下降13.4%,比上年同期增長3.2%;銷售34.6萬輛,比上月下降19.2%,比上年同期下降2.2%。分車型產銷情況看,客車產銷均完成3.3萬輛,比上月分別下降37.8%和49.3%,比上年同期分別下降9.8%和6.7%。

                客車企業銷量排名

                據數據顯示,2019年1月,銷量排名前十位的企業依次為:鄭州宇通、江鈴控股、北汽福田、金龍聯合、南京依維柯、南京金龍、上汽大通、華晨雷諾、保定長安和蘇州金龍。

                與上年同期相比,江鈴控股、南京依維柯、上汽大通、華晨雷諾和保定長安銷量呈明顯下降,其他企業均呈快速增長。1月,上述十家企業共銷售2.49萬輛,占客車銷售總量的78.06%。


              時代賦予重托,實干鑄就輝煌。中國民族品牌在一群“實干者”的推動下悄然發生著質變,托起了希望和榮耀。

                2019年2月14日,43輛宇通T7成功交付北汽集團,為何宇通T7能夠再次贏得北汽集團的青睞?對于T7,北汽集團又有著怎樣的運營規劃呢?在交車儀式現場,北汽出租汽車集團有限責任公司(簡稱為“北汽集團”)董事長張峻峰在接受中國客車信息網記者采訪時給出了答案。如降低車內溫度只需屏幕上點擊“制冷”按鍵,智能系統即可自動打開逆變器、空調等。

                不忘初心,砥礪奮進

                近年來,中國對民族品牌的呼喚尤為迫切。2019年,宇通也會以更高標準的服務兩會,彰顯自主品牌和中國制造的硬實力。民族品牌不僅事關一個企業,而且關系至一個國家的經濟發展大局,是中國夢與世界夢的橋梁和紐帶。在民族情懷與企業使命的共同推動下,以宇通T7為代表的民族品牌,正逐步從“跟隨”到“引”,創造了一個個重要的轉折點。

                張峻峰告訴記者:“加上這次的43輛,北汽集團現共有60輛宇通T7了。過去幾年召開的G20峰會、青島上合峰會、APEC峰會、‘一帶一路’峰會、中非合作論壇等重要會議,均采用了宇通T7作為服務車輛。”

                宇通客車營銷副總監王文韜(左四)向北汽集團董事長張峻峰(左三)遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”

                北汽集團作為首都乃至全國客運旅游領域的企業,連續多年承擔人代會交通服務保障任務,并為奧運會、勝利70周年等國家重大會議提供交通服務。不懈追求,執著探索,成就了今天的北汽集團。事實上,北汽集團的車輛更新過程是中國汽車的發展史的一個縮影。

                張峻峰介紹:“今年是北汽集團服務人代會的第42周年。2017年跌至谷底,當年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。在1978年,北汽的用車主要是過去國產的老解放和631的國產面包車。到80年代改革開放以后,主流用車為日本的日野、三菱、豐田考斯特,這些車型壟斷了中國公商務車市場多年。直至宇通T7出現以后,其用品質打破國內公商務車市場被合資品牌壟斷的格局。”

                “從老舊的國產車到后來的日本車,到現在基本上全部使用我們的國產車,這反應了我們服務重大活動和外事活動的服務車輛的歷史,也折映了我國汽車工業的不斷進步。”張峻峰說。

                齊心創變,共贏未來

                民族品牌在探索中前行,部分品牌已開始出現了價值超越的趨勢,呈現了從“入局”到“替代”,再到“優選”的變化。這也將成為宇通客車等品牌不斷為中國“提氣”的底氣。

                “北汽集團新購置的43輛宇通T7將繼續被委以重任,其中42輛將服務于全國人代會。在交車儀式現場,北汽出租汽車集團有限責任公司(簡稱為“北汽集團”)董事長張峻峰在接受中國客車信息網記者采訪時給出了答案。而且T7服務的不僅僅是全國人大代表,還將成為的專門用車。”張峻峰介紹,“全國人代會服務任務完成后,我們很快就要投入到4月份的‘一帶一路’峰會的服務工作,T7將是我們服務外國元首和外國代表團的主要車型。隨后還要服務世界園藝博覽會、文明大會和10月份的新中國成立70周年重大活動等。”

                宇通客車營銷副總監王文韜(右)向北汽集團董事長張峻峰(左)介紹宇通T7車內設計

                問之現在兩會期間服務用車是否還有豐田考斯特,張峻峰坦言:“已經很少了,今年我們所有的面包車中服務人代會的可能只有兩輛考斯特,而且還不是服務在代表的駐地。至此,保加利亞新能源客車推廣應用的大門正式打開,保加利亞迎來綠色交通發展新時代。所以,真正核心的服務力量已全部是宇通T7。值得一提的是,在北汽集團,宇通占我們整個旅游客車的比例也是比較大的,超過80%,包括大客車。”

                2015年,宇通T7帶著勇敢的心來到世間,挑戰客車市場的殘酷,逐漸成為眾多國際盛會的車型。宇通智能環衛機器人平均每小時能夠清掃9000平方米的道路面積,這可相當于18個環衛工人的工作量。迄今為止,宇通T7已先后圓滿服務勝利70周年、”、以及博鰲論壇、上合峰會、G20杭州峰會等大型國事活動,更是多次為國內外提供交通保障服務,讓世界共同見證了中國民族品牌公商務車的崛起,也讓宇通T7成為這個新時代的見證者與同行者。

                此次交付的43輛宇通T7,采用了業內的設計理念和先進制造工藝,搭載3.5T發動機以及10擋手自一體變速箱,將以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產品優勢,與北汽集團一起為國家重要會議和活動提供更優質的通勤保障。

                在北汽集團等企業的信賴與支持下,宇通T7將再啟新程,啟的是更遠的征程,是百萬至千萬的期冀。未來,宇通T7將以更矯健的步伐昂首向前,不斷民族品牌走向自信、自豪。


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