武漢吊車維修保養(yǎng)電話「黃浦瑞澤」

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起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。狹窄的磨損會導致疲勞斷裂，鋼絲繩在過大繩槽中工作或者在過小的支撐槽沙鍋工作都會導致此問題。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。

鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒， 要按期檢查鋼絲繩。對于不扭轉鋼絲繩，因為結構特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證制造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。夏日轉冬季機油應選用黏度低的機油，燃油運用冬季柴油，冷卻液依據當地歷年的冬季平均氣溫選用。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命

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11. 在股或繩芯之間的餓斷絲，由于缺乏繩芯支撐引起，與股'頂部'斷絲不同。12. 在以前打結的部位出現的局部磨損和變形的典型情況。

13. 多股鋼絲繩出現'鳥籠'狀，由于扭曲不平衡造成，典型情況可見于多繩起重機的錨定端。

13. 高應力作用下出現的（獨立結構鋼絲繩主芯）斷開，注意外層股鋼絲的交咬。

14. 股芯突出，由于突加負載引起的扭曲不平衡造成的。