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14、 滿載混凝土正轉時，如要反轉，必須操縱手柄使正轉停穩后，再操縱手柄反轉。嚴禁正轉過程中操縱手柄使其反轉。

15、 根據路面上坡不同，混凝土在拌筒內形狀見附圖一。司機應根據所行走路面坡度情況合理裝料，避免在路上撒料，污染環境。本書二.2章公稱攪動容積是以120塌落度時核準，混凝土塌落度超過該數值上坡，裝載容積應適當減少。

云南龍裝工貿有限公司是一家生產打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產品深受用戶肯定和信賴，產品熱賣西南片區。

干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。

除另有規定外，各項性能試驗應在清潔、干燥、平坦的，用瀝青或混凝土鋪設的直線道路上進行。道路長2～3km，寬不小于8m，縱向坡度在此期間0.1%

以內”。由此可知，運輸車的高（低）車速數據測試都是特別規定在平直道路上進行的。運輸車屬于城區運輸類型車輛，其大部分運輸時間內要進行轉向，避讓行人及車輛等行駛動作，不大有可能做高車速行駛。

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操作說明

4、作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發現異常立即停車。

6、嚴禁在高壓線下進行混凝土攪拌車清洗作業。