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              濟(jì)南立體車庫價(jià)格信息推薦「恒遠(yuǎn)智能」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 17:47  

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              視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






              立體車庫

                  升降橫移類立體車庫安全裝置:1故障報(bào)警裝置:控制電源接通后,自動(dòng)檢測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障立即停止運(yùn)行并報(bào)警,同時(shí)指示故障位置及類型。升降橫移類立體車庫制動(dòng)系統(tǒng):1制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng),在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng),以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài):2制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉動(dòng)器,對控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1??煽s短檢查、排除故障時(shí)間,提高設(shè)備使用率。2運(yùn)動(dòng)連鎖裝置:PLC程序控制,在一個(gè)動(dòng)作未完成前,不能進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作,如發(fā)現(xiàn)異常,設(shè)備即停止運(yùn)行,并報(bào)警。3定位確認(rèn)裝置:在載車板上設(shè)有阻車裝置,保證車板停位準(zhǔn)確。4防止惡作劇操作控制程序。





                  升降橫移類立體車庫鏈條、鏈輪:1鏈條選用立體停車設(shè)備鏈條,符合GB/T1243.1-1997  GB/T6067-1985的規(guī)定;2鏈條傳動(dòng)升降車板前后四點(diǎn)同時(shí)起吊,鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開關(guān)來控制載車板的升降;3所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤滑,有安全護(hù)套裝置,鏈條不得從鏈輪上脫出;4鏈條外露部分采取了措施保障清潔,避免玷污存取車用戶;5鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊,固定端穩(wěn)妥可靠。5所用型鋼、螺栓之強(qiáng)度均應(yīng)符合GB規(guī)定,是國內(nèi)知名廠家生產(chǎn),不采用舊品或廢料替代。



              圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫

                  圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫1)基本技術(shù)特點(diǎn):每個(gè)雙塔可提供60個(gè)以上泊位,每個(gè)單塔可提供30個(gè)以上泊位;進(jìn)出口旋轉(zhuǎn)及垂直移動(dòng)均由中控系統(tǒng)控制;占地面積小、占地空間小;運(yùn)行速度快(平均入庫時(shí)間接34s,平均出庫時(shí)間40s);使用安全、可靠。垂直循環(huán)立體車庫車輛進(jìn)出門凈寬不小于存容車輛寬度加500mm,且不小于2250mm,凈高不小于1800mm。(2)基本結(jié)構(gòu):圓柱旋轉(zhuǎn)塔式車庫采用模塊化結(jié)構(gòu),其主體由多個(gè)'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)'垂直疊加而成,每個(gè)'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)'構(gòu)成泊車塔的一層,它包括一段中空的塔柱,兩個(gè)整體式載車板、車板掛架以及操縱機(jī)構(gòu)垂直升降的導(dǎo)向槽。




              升降橫移立體車庫

                 升降橫移技術(shù)的主要變化是出現(xiàn)了很多非常規(guī)的升降橫移類車庫,比如抽屜式、吊籃式,還有利用梳齒技術(shù)進(jìn)行高速升降的。信息管理模塊將該標(biāo)簽編碼發(fā)送至出庫讀卡器等待車輛出庫,當(dāng)出庫讀卡器感應(yīng)到出庫車輛的標(biāo)簽卡,抬桿將合法出庫車輛放行,同時(shí)上報(bào)該車輛出庫信息。升降部分的變化主要是用液壓傳動(dòng)或升降機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的馬達(dá) 鏈條或鋼絲繩傳動(dòng),載車板部分采用梳齒式載車板,使橫移和垂直升降的載車板實(shí)現(xiàn)梳齒交換,既提高了效率,又節(jié)約了材料;此外,升降橫移類設(shè)備目前的市場占有率超過80%,由于停車層數(shù)在不斷提高,這幾年逐漸將平面移動(dòng)、垂直升降類設(shè)備中的一些技術(shù)及液壓傳動(dòng)技術(shù)融合在升降橫移類停車設(shè)備中,以此實(shí)現(xiàn)高層的突破。升降橫移類車庫越來越標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,而且成本在下降。安全性能得到很大提升,原先是建議性的現(xiàn)在都轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性的了,比如鏈條的防松裝置。升降橫移向著智能化方向發(fā)展,以后可能會(huì)出現(xiàn)更多的立體車庫和車位引導(dǎo)系統(tǒng)相結(jié)合的項(xiàng)目。升降橫移類車庫市場占有率高的兩個(gè)原因:從技術(shù)特點(diǎn)上看,適合平面停車場改造,在設(shè)計(jì)平面車位基礎(chǔ)上,只需要將層高增加,即能夠增加一定數(shù)量的停車位,比較方便設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。



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