南陽(yáng)道閘系統(tǒng)廠家按需定制「精工門(mén)業(yè)」

     南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、升降柱、自動(dòng)門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等。產(chǎn)品規(guī)格齊全，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍廣，無(wú)論品質(zhì)和商譽(yù)在業(yè)內(nèi)都獲得廣泛好評(píng)，歡迎您前來(lái)咨詢(xún)！

小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)常態(tài)化

  隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會(huì)生活方式在不斷地變化和提高，人類(lèi)已經(jīng)開(kāi)始邁入互聯(lián)網(wǎng)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為平臺(tái)的智能化社會(huì)。人們都喜歡追求著人性化、智能化的生活條件。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的崛起，對(duì)于正在興起的智能科技化的小區(qū)，很大的反映社會(huì)信息化和智能化的追求，同樣對(duì)于一些商業(yè)綜合體、物業(yè)集團(tuán)、單位出入口等場(chǎng)所，也都普遍地使用智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，這也是21世紀(jì)未來(lái)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的必然方向。

  智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)智能化小區(qū)為住戶(hù)提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的智能化、信息化的生活空間，同時(shí)，它依靠高科技，實(shí)現(xiàn)了回歸自然的環(huán)境氛圍，促進(jìn)了的人文環(huán)境發(fā)展，并依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)運(yùn)行的化、節(jié)能化、環(huán)保化。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何在場(chǎng)景下對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別

  目前全國(guó)各地的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)水平參差不齊，大多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車(chē)輛運(yùn)行形成車(chē)牌大角度等因素，使得車(chē)牌識(shí)別難度加劇，那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是如何在以下場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌的準(zhǔn)確識(shí)別的呢？

一、雨霧等惡劣天氣下

  雨霧天攝像機(jī)獲取的車(chē)牌圖像嚴(yán)重退化，限制和影響了監(jiān)控識(shí)別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù)，雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系，從而還原真實(shí)的圖像。

二、夜間光線暗淡的情況

  夜間在車(chē)輛大燈的照射下，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)所獲取到的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的，這為圖像的識(shí)別帶來(lái)了困難，解決這個(gè)問(wèn)題通常會(huì)用到智能補(bǔ)光技術(shù)，這個(gè)技術(shù)是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車(chē)牌效果；具有強(qiáng)光抑制自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。

三、車(chē)牌大角度問(wèn)題

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車(chē)牌，大角度帶來(lái)的車(chē)牌成像變形是車(chē)牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對(duì)于大角度的停車(chē)場(chǎng)出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺(tái)攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問(wèn)題的出口或者入口處，當(dāng)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái)觸發(fā)地感線圈時(shí)，兩臺(tái)攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個(gè)攝像機(jī)會(huì)分別向云平臺(tái)上報(bào)車(chē)牌信息，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌打分值、抓拍全景圖片、車(chē)牌特寫(xiě)圖片等，平臺(tái)根據(jù)分值高的車(chē)牌信息為處理結(jié)果。

道閘一旦不能正常任務(wù)后，絕大局部會(huì)發(fā)作以下的成績(jī)：

1、車(chē)當(dāng)時(shí)道閘不落桿。

2、落桿進(jìn)程不正常，不能落到位。

3、道閘升桿不能到位。

發(fā)作以上的毛病的緣由次要是：

1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào)，所以車(chē)過(guò)不落閘。

2、道閘不能落到位能夠是道閘的檢測(cè)器出來(lái)毛病。

3、道閘升降不到位，能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績(jī)的發(fā)作，所以對(duì)道閘也需求常常停止維護(hù)。