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發布時間：2020-12-02 02:05
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風力發電需要有電網強有力的支撐，強大的電網可以把風電從發電的地方送到需要電力的地方。
海灘、礫石、沙丘和海水——這通常是旅行者抵達丹麥西端布洛萬角燈塔的印象。然而，向大海方向放眼望去，離岸而建的風力發電機就會躍入眼簾。
在離岸15公里處，風機矗立于海面之上。自2002年6月建成至今，這些風機的發電量大約滿足了丹麥全國1.5％的用電需求。
天氣晴朗時，細心的來訪者還會在海天交際處發現其他風力發電機的輪廓，它們就是荷斯韋夫（Horns Rev）二期近海風電場。這兩座位于荷斯礁(Horns Reef)的風電場將滿足丹麥全國3.5%的用電需求。但是，要實現這一切，還需要做大量的工作。
依賴于良好的天氣
荷斯韋夫(Horns Rev)二期近海風電場將是丹麥的風力發電場。1、進氣沖程：柴油發電機組活塞從上止點向下止點移動，這時進氣門打開，排氣六關閉，氣缸內部容積逐漸增加，壓力降低，新鮮空氣在壓力差的作用下經氣門被吸入氣缸，進氣沖程完成時，進氣門同時關閉。該風電場位于離岸35公里處，丹麥國家電網公司負責建設電網，把風電從近海的風機輸送到用戶那里。若想達到這個目標，不僅需要專業的知識和雄厚的財力，還需要先進的技術和大量的時間，當然，充足的電纜和良好的天氣也是必不可缺的。
丹麥國家電網公司的項目經理延斯·克里斯蒂安·海格博格說：“這類工程的建設受一系列因素的影響，有點像拼圖游戲。可是我們的寧波發電機用戶還要必須有電力的供給?這時寧波發電機出租就會體現它的及時性?優越性?必要性。變壓器和電纜的安裝鋪設時間會很長，而且天氣的突然改變也會打亂工程進度。比如，只有在天氣良好且無風的時候，才可以把變壓器運送出海到地點進行組裝，而如果在低于5攝氏度的情況下鋪設電纜，電纜很有可能遭到損害。”
而僅僅鋪設100公里長的海底電纜還是遠遠不夠的。近海風力發電場通常建造在遠離用戶的地方，電力往往還需要幾百公里才能傳輸到每家每戶。
柴油發電機組的監控系統中的CPU是柴油發電組監控系統中的中心環節，主要是協調監控系統的組織以及運行等的工作，當前國內外的監控系統中通用的是微處理器，用戶通過人機對話的方式對監控的參數進行部分修改就可以實現柴油發電機組的監控需求。6）機組滿負荷試驗：進行滿負荷狀態下機組的各項性能試驗，根據要求完成機組滿負荷運行時間。單片機作為、低電壓的設備，可以作為監控系統的中的CPU，單片機可以反復擦寫，因為其高密度以及較強的存儲技術可以較好的實現監控，單片機內還設有定時器，可以自動捕獲和重裝載，這樣可以更好地實現監控設計。
發電機出口開關斷開，全部投入，發電機升壓至空載額定電壓，在母線與發電機輸出電壓兩側進行核相試驗。發電機輸出電壓的出線標識與母線相序相符。 6 機組試運行調試
1）機組空負荷運行：用機組的啟動裝置手動啟動柴油發電機無負荷試車，檢查機組的轉動和機械傳動有無異常，供油和機油壓力是否正常，冷卻水溫是否過高，轉速自動和手動控制是否符合要求。如發現問題，及時解決。
2）柴油發電機無負荷試車合格后，再進行檢查機身和軸承的溫升；只有機組空載試驗合格，才能進行帶負荷試驗。
3）檢測機組的保護性能：采用儀器分別模擬發出機油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、等信號，機組應立即啟動保護功能，并進行報警。
4）采用相序表對市電與發電機電源進行核相，相序應一致。
5）機組帶負荷試驗：機組在額定轉速下發電，檢查機組帶負荷運行時各主要指標。分別在25%負荷運行1小時、50%負荷運行1小時、75%負荷運行2小時和99%負荷運行0.5小時，測試結果應符合機組設計要求。
6）機組滿負荷試驗：進行滿負荷狀態下機組的各項性能試驗，根據要求完成機組滿負荷運行時間。
7）與系統的聯動調試：人為切斷市電電源，主用機組應能在設計要求的時間內自動啟動并向負載供電。恢復市電，機組自動停機。
柴油機的廢氣可用外接排氣管引至室外，引出管不宜過長，管路轉彎不宜過急，彎頭不宜多于3個。柴油發電機組是將柴油機的機械能通過發電機轉變為電能的機器，它主要由柴油機、發電機、控制箱（屏）、底架、聯軸器和油箱等組成。外接排氣管內徑應符合設計技術文件規定，一般非增壓柴油機不小于75MM，增壓型柴油機不小于90MM，增壓柴油機的排氣背壓不得超過6kpa，排氣溫度約450℃，排氣管的走向應能夠防火，安裝時應特別注意。調試運行中要對上述要求進行核查。
8）試運行驗收：對受電側的開關設備、自動或手動和保護裝置等進行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗，機組和電氣裝置連續運行無故障。方可交接驗收。
7 安全環保措施
1）用搖表測定絕緣電阻時，應防止有人觸及正在測定中的線路和設備。雷電時，禁止測定線路絕緣。
2）使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用，使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。
3）施工時使用的機械設備必須是完好的設備，并設專人管理，定期對設備進行檢查、維修、保養，使設備在正常狀態下運行，減少噪音的排放。
4）對施工過程中產生的粉塵，采取灑水降塵、擋風等設施避免粉塵飛揚。
5）施工時產生的固體廢棄物，做到自產自清，日產日清，工完場清，統一回收到規定地點存放。
柴油發電機組做為停電后的應急備用電源，大部分的時間都是處于待機狀態的，玉柴發電機組，一旦停電或者市電故障發生，備用的柴油發電機組就起到了至關重要的作用。測量的直流電阻換算至發電機出廠試驗同溫度下的電阻誤差應小于2%。然而，經常在供電故障發生后我們才發現柴油發電機組的性能出現了問題，這說明很多用戶對柴油發電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。
為了有效避免事故的發生，加強日常柴油發電機組的檢測和維護，建立完善的柴油發電機組檢測和維護規程，定時規范的對柴油發電機組進行保養，檢測和維護就顯得格外重要。本文將就電源維護過程中普遍存在的技術難題進行重點介紹。
一、為什么要進行柴油發電機組檢測維護用交流假負載?
檢測柴油發電機組通過檢測柴油發電機組維護用交流假負載，可以檢測柴油發電機組的不平衡負載能力，保證穩態的電壓調整率、穩態的頻率調整率、瞬態電壓調整頻率、電壓恢復時間、瞬態頻率調整率、頻率恢復時間、柴油發電機組持續運行檢測。
2知道、柴油發電機組假負載試驗技術方案檢測UPS
輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩壓精度、過載能力、動態電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。
二、柴油發電機組檢測維護用交流假負載的主要功能
1、查詢功能
查詢柴油發電機組檢索異常記錄，查詢柴油發電機組檢測數據。
2、聯機通訊
檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。
3、智能控制及數據處理功能
(1)數據轉存：檢測結束后，可把采集的數據轉存到U盤;
(2)在線監測被測設備的電氣參數;
(3)數據處理軟件功能：數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數，對檢測儀檢測到的各項電氣參數、運行狀態及異常記錄進行分析和處理;智能查詢，顯示、打印圖表。
(4)通過對檢測設備進行參數設置，可實現自動檢測。
4、并機功能
同型號產品可以并機，該設備配備RS485數字并機接口，由主機統一控制，記錄檢測過程。
5、停機保護功能
柴油發電機組檢測維護用交流假負載于一般的交流假負載、負載箱的基礎上，小型發電機組，增加了智能控制系統，可進行缺相、過欠壓等保護設定，一旦設備檢測出的參數超出所設參數，設備將發出聲響報警，并自動停機保護
