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發布時間:2021-08-05 03:50  
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量油尺示值誤差檢定是在對尺帶施加了一定張緊力
量油尺示值誤差檢定是在對尺帶施加了一定張緊力將尺帶拉直狀態下進行的,因此張緊力的大小、尺帶受力的長短即檢定臺長度與示值誤差有直接的關系。舊規程中規定張緊力為一定值N,沒有限定檢定臺的長短,本次規程修訂根據JJG741-2005《標準鋼卷尺檢定規程》檢定時對尺帶張緊力的規定,增加了該項計量性能的要求,并且通過實驗驗證了可行性。
檢查機油時,先開車跑幾分鐘,將車停在水平路面上,關閉發動機
檢查機油時,先開車跑幾分鐘,然后將車停在水平路面上,關閉發動機。接著打開引擎蓋,插入量油尺,注意觀察機油的液面高度和狀態。如果液面過低,您可以添加或更換機油。粘在油尺上的機油應該是黃褐色的透明液體。如果機油顏色發黑或混有雜質,您應該馬上更換機油和機油濾芯。軟管與散熱器相連,可以在散熱器和發動機機體之間來回輸送冷卻液,而皮帶則連接著冷卻風扇。量油尺如果軟管或者皮帶斷裂,量油尺散熱器的溫度會迅速升高,量油尺汽車可能因此拋錨。

拔叉與手搖軸相連嵌在被動輪中,在受到外力時,拔叉撥開彈簧,解出制動;二是將手搖軸的順時針旋轉力傳遞給被動輪;當接受到被動輪旋轉力時,彈簧直徑變小,緊抱在制動盤上,產生較大摩擦力,阻止尺軸轉動(鎖尺);當接受到拔叉的旋轉力時,彈簧直徑增大,摩擦力減小,尺軸自由轉動,解除制動。經試驗在懸掛10kg以下重量物體進行測試時都未發生滑脫現象;