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發(fā)布時(shí)間：2021-04-02 11:08
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濟(jì)南凱美特化工專業(yè)生產(chǎn)：飛機(jī)跑道用防凍液,乙二醇在每個(gè)冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和華盛頓羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務(wù). 主要設(shè)備包括: 22 臺(tái)Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺(tái)用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺(tái)皮卡車和其他支持設(shè)備用于廢液轉(zhuǎn)移和檢測(cè). 在大都會(huì)華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局(MWAA)管轄的所有機(jī)場(chǎng)內(nèi), Inland 擁有很多全職和兼職技術(shù)人員來進(jìn)行所有的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關(guān)的管理 服務(wù). Inland 為大都會(huì)華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局(MWAA)提供高品質(zhì)的服務(wù).
聚酯在人類生活中起著至關(guān)重要的作用，
用途更加廣泛，
更換頻率更高，
所
以未來需求仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，
乙二醇的需求量也將持續(xù)增長(zhǎng)。
目前，
在
中國(guó)，
由于成本制約，
石油法乙二醇路線未來增長(zhǎng)緩慢，
急需合成氣制乙二醇作
為有效的補(bǔ)充。
選擇一套成熟穩(wěn)定的乙二醇技術(shù)對(duì)于投資企業(yè)至關(guān)重要，
早投資
早收益，降低未來同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯。
乙二醇是一種重要的石油化工基礎(chǔ)郵寄原料，
主
要用于生產(chǎn)聚酯纖維、防凍劑、不飽和樹脂、潤(rùn)滑劑、增塑劑、非離子表面活性
劑以及ranliao等，此外還可用于涂料、顯影液、剎車液以及油墨等行業(yè)，用作過硼
酸銨的溶劑和介質(zhì)，用于生產(chǎn)特種溶劑乙二醇醚等，用途十分廣泛。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
國(guó)內(nèi)乙二醇生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)的需求，
其中仍將依賴進(jìn)口。
業(yè)內(nèi)
人士認(rèn)為，作為現(xiàn)代煤化工之一的煤制乙二醇在我國(guó)有巨大的市場(chǎng)空間。
在市場(chǎng)巨大缺口的吸引下，
未來乙二醇新增產(chǎn)能仍比較集中。
預(yù)計(jì)今年乙二
醇新增產(chǎn)能達(dá)
130
萬噸，
如果新增產(chǎn)能投產(chǎn)順利，
屆時(shí)國(guó)內(nèi)乙二醇合成氣裝置在
整個(gè)國(guó)內(nèi)乙二醇供應(yīng)中的占比將提升至
35%
。
由于國(guó)內(nèi)乙烯法及
MTO
法裝置受制于國(guó)內(nèi)資源選擇性的制約，
因此未來非合
成氣法裝置路線投產(chǎn)速度與規(guī)模都是緩慢的，
煤質(zhì)乙二醇的依然是未來國(guó)內(nèi)乙二
醇供應(yīng)端尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵，
但從目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有裝置的運(yùn)行情況看，
開工負(fù)
荷不足，
新增產(chǎn)能運(yùn)行不暢的弱勢(shì)難有改觀的局勢(shì)下，
乙二醇行業(yè)要想順利實(shí)現(xiàn)
供給率的大幅提升仍需苦練內(nèi)功
