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發布時間:2021-09-18 13:49  
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關于變速箱齒輪損壞的原因有哪些?
齒輪一般由合金材料制成,由汽車零部件制造商在用生產線上生產加工。這一過程中的材料、設備、工藝、檢查等因素都會導致齒輪生產的失敗。合格或較差的質量。該齒輪裝配后,質量不佳,使用壽命直接下降。直齒輪訂制

變速箱的非正常操作也會造成齒輪損壞,通常是由于駕駛操作失誤和駕駛習慣不良造成的。例如,當一個手動變速箱車是直接從事反向齒輪不使用離合器,或誤當車輛從事反向齒輪低速跋涉時,它將導致齒輪摩擦碰撞,這通常被稱為“戳”,很容易形成齒輪損壞。此外,長期積累的不良駕駛習慣也會導致齒輪的壽命下降和過早損壞。
采集振動數據后,根據齒輪齒數、齒輪轉速等數據計算出齒輪嚙合頻率,并根據其時域或頻譜特性對齒輪箱進行故障診斷。然而,在實際應用中,由于變速箱中有多組齒輪和軸承,速度不是靜態的。頻譜分析通常有不同的頻率,其中一些非常接近,使其難以識別。此時需要結合測點位置進行振幅分析。直齒輪訂制

對于每個變速箱,在其良好工作狀態下,采集參考頻譜,并與狀態監測和故障診斷的參考頻譜進行比較。問題。對于軸承零件的測量,如果每個零件的振動較大,一般可能是齒輪問題,如果單個軸承零件的振動較大,可能是軸承問題。
齒輪軸表面和重要軸直徑表面通常需要進行表面處理。表面處理方法包括滲碳和表面淬火。表面淬火滲碳處理的目的是使軸表面具有較高的硬度和耐磨性。直齒輪訂制


滲碳的滲碳層深度通常1.1-1.7毫米,和齒輪軸核心滲碳后仍保持強度,韌性和可塑性,通常花鍵齒部分,槽部分,等不需要表面處理,需要進一步處理,所以應用油漆表面滲碳和淬火之前,然后輕輕剝離后攻絲表面處理完成后,淬火處理應注意溫度、冷卻速度、冷卻介質等因素的影響,并應檢查淬火是否彎曲變形。如果變形較大,則需要對其施加應力并再次放置以使其變形。