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如何判斷起重機鋼絲繩是否應該報廢？

起重機鋼絲繩作為起重機作業中的一個重要組成部分，我們應該對其的關注點要增加，因為其不僅直接涉及到起重機工作效率的問題，還有可能會出現人身安全問題，擋起重機鋼絲繩需要更換的時候我們就要及時更換避免后面操作出現問題，那么今天礦源小編來為大家講解一下如何判斷起重機鋼絲繩是否應該報廢？

（1）鋼絲繩在一個捻節距內斷絲數達鋼絲繩總絲數的10％。如繩6×19＝114絲，當斷絲數達12絲時即應報廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當斷絲數達22絲時即應報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數的計算是細絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。

（2）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應報廢，當不到40％時，可按規定折減斷絲數報廢。

（3）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數。

（4）對于符合 ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標準所規定的結構鋼絲繩，報廢的斷絲數應按GB5972—86中規定數執行。

（5）整條繩股斷裂應報廢。

（6）當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發現斷絲，該鋼絲繩也應報廢。

（7）麻芯外露應報廢。

（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應報廢。

（9）局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態應報廢

（10）對照GB5972一86中鋼絲繩可能出現的典型示例，相同者應報廢。

門式起重機也是我們起重機的一種，他的存在大大為我們解決了很多的人力，物力和財力。并且加快了我們的工作效率。今天礦源小編來和大家說一下門式起重機吊鉤發生扭轉原因有哪些：

1、單根鋼絲繩所承受的重量越大，吊鉤旋轉的可能性越大;

2、吊鉤鋼絲繩穿繞成單數匹配比雙數匹配易于令吊鉤旋轉，并且穿繞的綱絲繩匹配數少，吊鉤旋轉的可能性越大;

3、越是大型的起重機，其起升高度越高，即吊臂頂滑輪組和吊鉤間鋼絲繩越長，吊鉤旋轉的可能性越大;

4、吊裝過程中的人力或風力等外力推動吊鉤轉動，司機操作不穩以致吊鉤和重物擺動導致吊鉤旋轉;

5、吊鉤的穿繞方式致使吊鉤不平衡導致吊鉤旋轉等;

6、吊鉤組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小，吊鉤旋轉的可能性越大;

7、操作吊機起落鉤的速度不平穩，特別是重物離地時，吊鉤旋轉的可能性增大。

單梁起重機中的滑觸線在安全施工中起著至關重要的安全作用，下面聽聽礦源小編怎么說？

單梁起重機在滑觸線所占面積越來越小，滑觸線占用的面積和企業機器工作有很大的聯系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環境，質優價廉的滑觸線將會在市場上占主導地位。起重機安全施工的表現在于各零部件會產生自然和人為的磨損，如果不及時的發現和處理，就會導致事故的發生，因此，要保持設備的良好狀態，提高它的使用期限和效率，才能有效地預防事故的發生。