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發布時間:2020-12-11 04:08  
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而且,發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同構成,長時間在高溫下與水接觸,會出現腐蝕、生銹以及水垢,影響冷卻系統的工作效果,造成發動機損壞。
所以無論冬天夏天,都要使用防凍液,而不能用水。只能在應急情況下加水
我們偶爾也會在路上碰到防凍液液位報警的情況,而附近又買不到防凍液,作為應急手段可以加入少量的蒸餾水或純凈水,加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。
正因為防凍冷卻液的主要作用是控制發動機的溫度防止其過熱,所以在車輛的正常使用中其是會有消耗的,具體的損耗速度和汽車的使用強度有關,對于大多數家用車而言,防凍冷卻液的年消耗基本上在其總體積的15%左右,所以要注意定期關注它的容量,具體方法就是觀察發動機艙中的冷卻液儲液壺中的液面高度,一旦低于壺面所標注的zui低刻度就得往里添加相同型號的冷卻液,同時注意液面高度不要超過zui大刻度。
防凍液選擇的基本前提是“冰點越低越好”。
一般來說,防凍液的冰點一般應低于當地zui低氣溫10度以上。同時要選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。
1.防凍液盡量使用同一品牌的防凍液。
2.防凍液的有效期多為兩年,添加時應檢查產品是否有效期內。
3.不要兌水使用。
4.添加時,如果發現少量絮狀沉淀,這種現象多半是添加劑析出造成的,不必扔掉。但如果出現大量的顆粒沉淀,則表明該防凍液已經變質,不能再使用。

為什么關于防凍液的更換周期有這么多個說法呢?因為不同的車子出廠的時候,所添加的防凍液都是有所區別的,有一些廠家用的比較厚道,防凍液用的是長效的,有些甚至是用的是無水的,像這種防凍液可以管很長時間,甚至真的可以做到終身免維護。但是相當一部分車子的防凍液為了節省成本,用的會稍微比較差一點,這樣的話它就會有一個更換周期的要求。
