云南貨架用雙聯腳輪安裝規格齊全 湖北航天雙菱

    腳輪的主要分類：　　

    按是否轉向分類：分為定向腳輪與非定向腳輪(即萬向腳輪)。定向腳輪沒有旋轉結構，不能轉動;萬向腳輪的結構允許360度旋轉。

    按材質分類：要分為超級人造膠腳輪、聚氨酯腳輪、塑料腳輪、尼龍腳輪、鋼鐵腳輪、耐高溫腳輪、橡膠腳輪、S型人造膠腳輪。

    湖北航天雙菱物流技術有限公司是一家集腳輪、手推車等物流相關產品研究、開發、生產于一體的大型化生產廠家。歡迎來電咨詢！

     腳輪的過松或過緊亦是保養時需要注意的一點，更換破損的輪子/腳輪以避免不穩定的轉動。檢查和更換輪子之后，須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導致輪幅與支架磨擦并卡死。應備有替換輪子和軸承以避免停產損失。

      如果活動腳輪轉向太松，須馬上更換。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的，須保證其緊鎖牢固。 如活動轉向不能自由轉動，應檢查滾珠處有無腐蝕或贓物。如果裝配有固定型腳輪，須保證輪支架無彎折現象。

    在工廠和倉庫等場所，貨物搬運很頻繁且負荷較重（每只腳輪承載在280-420kg）則適合選用以厚鋼板（5-6 mm）沖壓熱鍛并焊接的雙排滾珠的輪架。

    若用于搬運重物如紡織工廠、汽車工廠、機械工廠等地方，由于荷重大且工廠內行走距離長（每只腳輪承載在350-1200kg），故應選擇以厚鋼板（8-12mm）切割后焊接的輪架，活動輪架使用平面滾珠軸承和滾珠軸承在底板上，使腳輪能承受重負荷，轉動靈活、抗撞擊等功能。

  腳輪出廠前的必要步驟——性能測試。

    滾動阻力與旋轉阻力測試。對于滾動阻力的測試，標準中是將三個腳輪安裝在一個固定的三臂底座上，根據不同的測試水平，將300／600／900N的測試載荷（包括底座的質量）施加于底座上，施加一個水平牽引力使測試平臺上的腳輪行駛速度為50mm／S（允許偏差±5%），保持10S。由于腳輪滾動起始時摩擦力較大且有一個加速度，測試進行5S后測量水平牽引力，其大小不超過測試載荷的15%為合格。

   旋轉阻力測試是在線性或圓周運動測試儀上安裝一個或者多個腳輪，使其方向與行駛方向成90°。根據不同的測試水平，對每個腳輪施加100／200／300N的測試載荷。施加一個水平牽引力使測試平臺上的腳輪行駛速度為50mm／S（允許偏差±5%），且在2S內發生轉動。記錄使腳輪轉動的水平牽引力，其大小不超過測試載荷的20%為合格。