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　　柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發和延緩氧化變質，應該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲存等。

　　　　柴油罐防腐主要分兩部分，罐內部防腐和罐外部防腐。

　　　　罐的內部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進了大氣中的腐蝕性物質以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。要防腐就采用導靜電防腐材料，以聚或環氧、聚氨酯類本征型或非炭黑、石墨類添加型的淺色導靜電防腐蝕涂料作為面漆，以環氧富鋅涂料作為底層來解決柴油罐的罐底和罐壁的腐蝕。就罐的內部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。對于普通的罐來說，處于不同的外部環境就有不同的腐蝕狀況，就應采用不同的防腐蝕措施。

鋼結構防腐施工過程中的注意點

（1）、嚴格控制施工環境溫度，環境溫度應控制在12~30。C，濕度不大于80%，施工前要搭油布雨棚防露水防雨。

（2）、鋼構件基層處理一定要徹底，尤其是角落、隱蔽、焊縫處一定要除去銹皮、油污、水氣、灰塵、焊皮、焊渣，露出金屬本色，有一定的均勻金屬糙度。

（3）、在熱噴涂鋅的過程中，注意“三氣”（氣、氧氣、空氣）的壓力控制、噴射角度和距離的控制，它們是操作時影響金屬涂層質量的關鍵因素。涂料不但要滿足上述的腐蝕工況還要具有良好的耐油性，同時涂料還應具有良好的抗靜電性能。熱噴涂鋅層粒子必須細膩均勻，附著牢固，如見大顆粒應鏟除重噴。噴涂的金屬厚度一般分兩次進行，防止一次完成涂層過厚，在冷卻過程中產生較大的收縮應力而卷起脫皮。

（4）、在鋼構件轉角、孔口、螺栓等部位，噴鋅、貼玻璃鋼容易形成薄弱環節，造成隱患，應在施工時特別加強處理。噴涂時要旋轉噴涂。孔口等部位襯玻璃鋼時可增加1~2層玻璃布，翻邊處要剪開緊貼。

（5）、由于閘門鋼構件表面密貼了玻璃鋼，增加了邊梁的寬度，所以在設計玻璃鋼防腐層時要及時適當調整門槽與閘門行走滑塊間的間隙 。

（6）、閘門吊裝入槽時，要盡量避免鋼構件表面防腐層破損，尤其是水下及水位變化區。在制作閘門時要考慮在水位線以上的鋼構件上焊接安裝吊耳。在運輸安裝過程中防腐層如果不慎損壞，要馬上及時修補，凝固后下水。

防腐鋼管的用途及耐腐蝕性能

防腐鋼管指的是經過了防腐工藝加工處理可以有效的防止或減緩在運輸與使用的過程中發生化學或者化學反應發生腐蝕現象的鋼制管道，防腐鋼管就是可以有效的防止或者減緩腐蝕，而環氧粉末防腐鋼管結構是采用了靜電噴涂工藝在鋼管表面涂敷環氧粉末，一次成膜，這涂層具有涂敷操作簡便、無污染和涂層抗沖擊和抗彎性能好，耐溫性高等優點、 在看看PE防腐結構，在鋼管表面靜電噴涂環氧粉末并側向纏繞粘接劑，側向纏繞聚乙烯防腐層，結合三者的優良性能，從而就提高了防腐管道的整體品質，具有耐化學腐蝕、耐陰極剝離、耐機械破壞性能、防腐鋼管的用途是很廣泛的，在石油、化工、、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結構等管道工程領域都有涉及到。清潔：任何接觸到鋼板的污物（甚至表面處理前），都會對儲罐內壁涂層造成危害。