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              西安調(diào)壓設(shè)備生產(chǎn)廠家規(guī)格尺寸「歐科能源」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 18:23  

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              CNG與LNG 兩大車(chē)用燃料優(yōu)劣對(duì)比:儲(chǔ)存燃料的方式不同

              簡(jiǎn)而言之,CNG是高壓儲(chǔ)存,LNG是低溫儲(chǔ)存。CNG是儲(chǔ)存在工作壓力為20Mpa的高壓鋼質(zhì)氣瓶或鋼內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶?jī)?nèi),而LNG則以-162℃的低溫儲(chǔ)存在真空絕熱的低溫容器內(nèi)。

              該低溫容器的工作壓力一般均在0.5Mpa以下,其主安全閥的啟動(dòng)壓力為1.6Mpa,副安全閥的啟動(dòng)壓力為2.4Mpa,實(shí)為低溫低壓容器。



              歐科能源技術(shù)(天津)有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設(shè)備、各類(lèi)混氣機(jī)及撬裝設(shè)備、CNG減壓設(shè)備、LNG(及其他低溫氣體)撬裝設(shè)備及LNG(及其他低溫氣體)供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。

              工業(yè)燃?xì)庹{(diào)壓箱由于燃?xì)忮仩t、由電磁閥控制的工業(yè)燃燒器、生產(chǎn)用氣車(chē)間等工業(yè)用氣具有流量驟變、須迅速啟閉、不間斷供氣等特點(diǎn),另外,工業(yè)用氣的使用壓力也有別于一般區(qū)域調(diào)壓,為此,公司針對(duì)此類(lèi)用戶(hù)開(kāi)發(fā)了系列工業(yè)燃?xì)庹{(diào)壓站(箱)。工業(yè)燃?xì)庹{(diào)壓站(箱)可具備過(guò)濾、調(diào)壓、計(jì)量等功能。



              布置CNG加氣站子站時(shí)主要考慮的問(wèn)題

              布置CNG加氣站子站時(shí)主要考慮的問(wèn)題: 1、CNG加氣站子站應(yīng)該避開(kāi)量大的地區(qū),并盡量減少對(duì)景觀環(huán)境的影響。 2、CNG加氣站子站在安裝時(shí),當(dāng)用戶(hù)分布較散或供氣區(qū)域狹長(zhǎng)時(shí),可考慮適當(dāng)加大供氣半徑。 3、CNG加氣站子站布局時(shí)應(yīng)保證必要的防護(hù)距離。 CNG加氣站的加氣嘴都有哪些優(yōu)點(diǎn)? 1.雙向?qū)?zhǔn)導(dǎo)向系統(tǒng)保證使用壽命更長(zhǎng); 2.CNG加氣站加氣嘴連接壽命>10萬(wàn)次; 3.鎖定系統(tǒng)防止高壓噴頭連接到低壓噴頭或低壓容器; 4.自動(dòng)化操作:?jiǎn)问肿詣?dòng)操作,推入即可連接; 5.獨(dú)立套筒保護(hù)手與金屬接觸; 6.止回閥裝置保證搶頭未連接時(shí)斷開(kāi);


              CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?

              CNG加氣站的作業(yè)流程是什么? 一、液化槽車(chē)進(jìn)入CNG加氣站后,引導(dǎo)監(jiān)督其按卸車(chē)位停靠,接好接地線墊好防溜木塊。 二、檢查槽車(chē)液體與儲(chǔ)罐液體溫度確定卸車(chē)方案,當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車(chē)時(shí),宜采用頂部進(jìn)液,否則采用底部進(jìn)液。 三、液化液相、氣相卸車(chē)軟管完好狀況。 四、檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車(chē)臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常。 六、以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后,站內(nèi)操作員檢查槽車(chē)壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車(chē)區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行槽車(chē)至卸車(chē)臺(tái)操作由槽車(chē)押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中,巡回檢查所有工藝閥門(mén)、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險(xiǎn)。 八、具體卸車(chē)操作。 1、給槽車(chē)增壓,將槽車(chē)壓力至儲(chǔ)罐壓力加0.2MPa槽車(chē)壓力不超過(guò)0.66MPa。 2、確認(rèn)槽車(chē)壓力達(dá)規(guī)定后正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門(mén)。 3、觀察進(jìn)液管,如結(jié)霜并有流液聲表示卸車(chē)正常,如接頭等泄漏,立即停止卸車(chē)操作排除險(xiǎn)情。 4、觀察槽車(chē)及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況,通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車(chē)增壓操作保持壓差在0.2MPa左右,槽車(chē)壓力不超過(guò)0.66MPa。 5、待液化卸完后關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門(mén)及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥。


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