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發布時間:2021-08-13 04:30  
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聚羧酸減水劑哪家好
聚羧酸減水劑是一種新型、綠色環保的gao性能減水劑,具有優良的綜合技術性能,但現在市面上的產品魚龍混雜,質量無法保證。客戶怎樣才能選擇出一款高性價比的產品呢?
山東華偉銀凱建材,一家集聚羧酸系減水劑產品研發、生產、銷售、技術服務于一體的專業化建材企業,具有三十多年的生產經驗與實踐經驗,實力雄厚,口碑良好,產品已成功應用于港珠澳跨海大橋、石島灣he電、白鶴灘水電站、京滬高鐵、濟青高速、青島中銀大廈等各個領域,產品質量有目共睹!
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聚羧酸減水劑怎么用
聚羧酸減水劑作為一種精細化學品,摻量很低便能獲得較高的減水率。如果使用不當,摻量過高或過低,都無法發揮其效果,甚至還會對混凝土性能造成不良影響,造成不必要的損失。
一般來說,聚羧酸減水劑常用摻量為膠凝材料總量的0.6~1.2%,配制高強混凝土時摻量可提高至1.0~2.0%;在稱量時要準確,盡量減小誤差;在實際應用時,需根據工程施工要求、原材料特點、天氣情況等經試配確定合適摻量;還應注意的是,不能和萘系減水劑復合使用,與其它品種的外加劑復配使用時,應經試驗確定。
山東華偉銀凱,專業的混凝土外加劑生產廠家。如果您想了解更多聚羧酸系減水劑用法等知識,歡迎致電華偉銀凱。
高速公路用聚羧酸減水劑廠家
近年來,為滿足我國快速大流量的客運需求,國家投入大量資金開始建設高速鐵路,大大方便了不同城市之間居民通行。高速鐵路一般采用高強、gao性能混凝土,強度及耐久性較高,對混凝土減水劑的性能要求也比較嚴格。
在產品質量參差不齊的聚羧酸減水劑市場上,山東華偉銀凱建材始終嚴把產品質量關,其產品性能優異,質量穩定,性價比高,已大量應用于多個國家大型重點公路工程,如濟青高速公路、同三高速公路、青銀高速公路等,并得到業主、監理、施工單位的肯定與贊譽。
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