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發布時間:2020-08-03 13:58  
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絲桿的原理
1、按照國標GB/T17587.3-1998及應用實例,滾珠絲杠,梯形絲桿,俗稱絲桿)是用來將旋轉運動轉化為直線運動;或將直線運動轉化為旋轉運動的執行元件,并具有傳動效l率高,定位準確等2、當滾珠絲杠作為主動體時,螺母就會隨絲桿的轉動角度按照對應規格的導程轉化成直線運動,被動工件可以通過螺母座和螺母連接,從而實現對應的直線運動。
內循環絲桿
內循環均采用反向器實現滾珠循環,反向器有兩種類型。圓柱凸鍵反向器,它的圓柱部分嵌入螺母內,端部開有反向槽2。反向槽靠圓柱外圓面及其上端的圓鍵1定位,以保證對準螺紋滾道方向。扁圓鑲塊反向器,反向器為一般圓頭平鍵鑲塊,鑲塊嵌入螺母的切槽中,其端部開有反向槽3,用鑲塊的外輪廓定位。兩種反向器比較,后者尺寸較小,從而減小了螺母的徑向尺寸及縮短了軸向尺寸。但這種反向器的外輪廓和螺母上的切槽尺寸精度要求較高。
長絲桿加工處理需要注意的地方
一、在對細長絲桿進行調質處理的時候,因為需要進行垂直的吊裝,所以需要在工序中進行鉆孔處理。 二、如果規定的工序中需要進行毛坯的彎曲的話,是絕l對不可以進行冷校直的,主要是因為對鋼材進行軋制的時候,整個過程中會產生大量的內應力,在經過校直之后,如果不再次進行熱處理將應力去除的話,那么在進行粗車之后還會直接恢復到原來初始的狀態。 三、進行粗車后,還需要進行調質的處理,主要的目的是為了將材料的組織進行有效的改善,細長的晶粒,有效的將內應力進行消除,將切削的性能進行有效的改善。 四、為了有效的確保傳動的絲桿精度,在經過長期的使用之后還是不變,應該可以在加工的過程中,進行二次的氣溫時效處理,第l一次可以安排在半精車的后面,目的主要是為了將切削和加工后的內應力進行消除,有效的保證絲桿在尺寸上的穩定,還有一次則可以安排在粗車的螺紋之后,因為整個切除在加工的余量上還是比較大的,而且在經過切斷之后的材料上纖維的組織會導致變形,所以在經過校直之后,整個塑性的變形會導致內部殘留的應力變大,所以必須及時的安排時效的處理工作,讓整個內應力可以得到充分的釋放。