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　滑輪組按結(jié)構(gòu)方式可分成單聯(lián)滑輪組和雙連滑輪組;按其功效特性 可分成省勁滑輪組和增長(zhǎng)速度滑輪組。起重機(jī)的起吊組織均選用單聯(lián)、省勁 滑輪組，其鍍鋅鋼絲繩一端鬧定在起重吊鉤或起吊臂梁端，另一端從滑輪組繞出， 根據(jù)導(dǎo)向性動(dòng)滑輪，卷繞在鋼絲繩卷筒上。

　　應(yīng)用省勁滑輪組，其省勁水平，視動(dòng)滑輪的總數(shù)和鍍鋅鋼絲繩穿繞方法而 定。針對(duì)單聯(lián)滑輪組，其省勁水平在于滑輪組的倍數(shù)，倍數(shù)為2,省勁 一半(不考慮到動(dòng)滑輪的摩阻);倍數(shù)為4,只必須荷載的1/4力。

動(dòng)滑輪、滑輪組應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)

　　① 應(yīng)用前要查清動(dòng)滑輪或滑輪組的容許荷載，查驗(yàn)動(dòng)滑輪的輪槽、軸榫、 直發(fā)夾板、起重吊鉤(或吊環(huán)螺釘)等各一部分有沒(méi)有縫隙損害狀況，動(dòng)滑輪旋轉(zhuǎn)是不是靈便等。 確定優(yōu)良，即可應(yīng)用。

　　② 滑輪組穿好后，要遲緩加力。繩子縮緊后應(yīng)查驗(yàn)各一部分是不是良 好，有沒(méi)有卡繩的地方，若有不當(dāng)之處，應(yīng)調(diào)節(jié)后才可以應(yīng)用。

　　③ 動(dòng)滑輪的起重吊鉤(或吊環(huán)螺釘)核心，應(yīng)該和吊裝預(yù)制構(gòu)件的點(diǎn)在一條鉛垂線 上，以防預(yù)制構(gòu)件吊裝后不穩(wěn)定。滑輪組左右動(dòng)滑輪中間的少間距應(yīng)依據(jù)實(shí)際 狀況而定，一般為700?1 200 mm。

　　④ 動(dòng)滑輪在應(yīng)用前后左右，必須清洗整潔，軸榫要給油潤(rùn)化，使之旋轉(zhuǎn)輕 便，降低損壞和誘蝕。

客戶租借吊車是需要交一定量訂金的，在租借合同完畢以后，租借公司應(yīng)當(dāng)把定金交還給客戶。而有些吊車租借公司在合同完畢以后，又會(huì)以其它的理由來(lái)扣減客戶的一部分訂金。

　　其實(shí)關(guān)于訂金的問(wèn)題，客戶在與吊車租借公司簽定合同的時(shí)候，要寫(xiě)明訂金交還的條件。比如說(shuō)先交還訂金再付出一切的費(fèi)用。或者是，直接以訂金作為租借的費(fèi)用，然后即是多退少補(bǔ)。

一般使用的小型吊車卷?yè)P(yáng)馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá)，引起馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重的主要原因有以下幾方面：缸體與配流盤(pán)接合面的磨損驅(qū)動(dòng)軸支承軸承的磨損缸體壓緊彈簧的壓緊力不足柱塞與缸體孔的磨損柱塞滑靴的損壞其中條原因均會(huì)引起配流盤(pán)與缸體間的壓緊力不足，密封不嚴(yán)，這是引起馬達(dá)嚴(yán)重內(nèi)漏和驅(qū)動(dòng)力不足的主要原因。查出原因后，需要針對(duì)上述項(xiàng)目進(jìn)行修理。液壓泵磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)漏而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低，其檢修要領(lǐng)與小型吊車液壓馬達(dá)類似，應(yīng)更換或修理配流盤(pán)；