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發布時間：2020-12-28 12:25
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對高，低噪聲減速機運轉后拆開上蓋觀察比較，如圖1所示。這種減速機傳動的結構回轉運動由轉子蝸桿輸入，帶動固連于行星架上的行星輪轉動，通過定子螺旋面和行星輪的嚙合帶動行星架轉動從而實現運動的輸出。低噪聲減速機的齒面接觸精度很高，整個齒面上都有接觸斑痕，而高噪聲減速機的級齒輪軸1與齒輪2接觸精度比較低，接觸斑點達不到50%，即輪齒在齒寬方向上，齒面邊緣一端有接觸斑痕（即咬邊），其另一端齒面邊緣無接觸斑痕（即不咬邊），造成輪齒在其接觸寬度上不完全嚙合。級齒輪接觸精度都很高。可見噪聲源在級齒輪上，即使在同一臺滾齒機上一次調整滾刀角度加工這一對齒輪也會出現咬邊，排除了機床誤差的影響。
行星減速機螺旋傘齒輪安裝時是用對齊錐齒輪付背錐面的方法來定位，重載傳動齒輪副在傳動負載下，影響承載能力的重要因素是輪齒接觸的形狀和位置，由于工作時軸向力的方向都指向大端，兩傘齒輪有分開的趨勢，在大的軸向力作用下，行星減速機螺旋傘齒輪會發生軸向移動，輪齒接觸區域就會向齒根、齒頂方向移動，而且也會出現一個由于縱向曲率引起的沿齒長方向移動，接觸區就會移向齒輪端部，螺旋傘齒輪害怕端部接觸，特別是大端接觸，因為長期在端部接觸會產生齒輪的早期失效，甚至斷齒。然而，工業的發展不僅是對減速機的量有更大的要求，更是對減速機的技術有新的標準。
減速機在實際生存中的使用：
減速機的使用范疇十分遍及，險些遍及全部機器裝備的傳動體系，從財產范疇的重型機器到日用范疇的家用電氣，都可以找到減速機的用武之地，比方加工機、主動化生產裝備、機床、汽車、船舶、家電和腕表等。因為該減速機蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻地逐漸增厚或減薄，所以變導程蝸桿又稱變齒厚蝸桿。紐格爾行星減速機在驅動組件的驅動下，可以完成動力通報、得到減速速率和得到更大扭矩的作用，對機器的利用形態調解有偏重要意義。在油位螺塞處查抄油位。減速機的品種單一，這也為減速機的使用提供了更大的空間
