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第二次冷拉效果重新施加拉應力，將鋼筋拉伸到破壞，應力——應變圖出現新的變化，新的屈服點在C點附近，明顯高于原來的屈服點A。冷拉方鋼產品的優勢：冷拉方鋼產品在形狀規上呈現多樣性的特點，通過設計不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規格公差的冷拉鋼。這個變化說明，鋼筋的塑性發生了變化，塑性小了，硬度大了，鋼筋的強度得到提高，這一現象叫“變形硬化”。經過以上兩次過程冷拉鋼（筋）制作完成。

冷拉應力控制的情況：對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋，在冷拉后，作預應力鋼筋使用的，要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經檢查，冷拉率超過了規范規定（表3——1）值，還要再進行機械能實驗。

目前冷拉扁鋼產品不僅數量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規格尺寸、不同的材質，而且結構形狀也各不相同。根據形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。所以，這兩種冷拉型鋼，在機械、五金、輕工、汽車及紡織行業中，是有廣泛應用的。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。 事實上，彈簧冷拉扁鋼產品主要是采用轉爐冶煉工藝制成，在制作過程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產出的扁鋼質量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產品的每噸成本有所降低。

 冷拉方鋼的生產原理：

 對于冷拉方鋼的加工與生產，就鋼材本身來講的話，也就會放在常溫下進行冷拉使產生塑性變形，從而提高屈服強度，這個過程稱為冷拉強化。

 冷拉方鋼在進行冷拉強化時候的原理，就鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴重畸變對晶格進一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。小五金零配件：如導軌、機鍵、螺母、螺絲、圓釘、六角釘、八角釘以及各種不同規格標準件等。因為塑性變形中產生內應力，故鋼材的彈性模量降低。這時候吧經過冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理。

 冷拉方鋼在進行冷拉之后的時效處理，屈服點進一步提高，抗拉極限強度也有所增長，塑性繼續降低。不過，關于冷拉方鋼，因為時效過程中內應力的消減，故彈性模量可基本恢復。

在日常的生產以及生活中，我們其實也就發現，就其冷拉型鋼的應用，它其實也就是越來越廣泛，使用冷拉型鋼的客戶也就是在源源不斷的進行增加，對于這樣的情況，我們其實也就是有必要學習下與之有關的各種詳細資料，還有就是其在進行使用的時候的一些注意事項。冷拉方鋼在表面上也十分光滑，對于進行冷拉技能處置的鋼產品來說，它的產品外表是非常光滑的，做工技能十分精巧。

   當我們使用冷拉型鋼的時候，不可以用鐵錘在它的表面進行敲擊。一般分為自由鍛和模鍛,用于生產大型型材,開放的鋼坯斷面尺寸較大的材料。就其鋼材本身，其實不可以和碳鋼支架進行直接接觸，這個時候，也就是應該在支架和其管道之間要墊冷拔扁鋼片，還有就是塑料片和橡膠板或者是其他絕緣物，這樣也就可以防止其因為滲碳以及電位差所導致的腐蝕。