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發布時間:2021-09-18 19:06  
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因為輪胎的組成中是含有橡膠的,而合成橡膠的是由石油化工產品經過聚合工藝后產生的產物,所以從市場上回收上來的廢舊輪胎可以通過熱裂解設備進一步處理,利用聚合工藝的反向工藝,將廢輪胎的橡膠還原成石油類的組分產物,所以廢輪胎能煉油。
廢輪胎為什么能煉油?
現在之所以用廢輪胎煉制油也是因為現在環境的污染和對應有效資源的節省,而且廢輪胎熱裂解設備高溫無氧裂解后,可以使廢輪胎橡膠中的大分子轉化為小分子,使其重新還原成石油類的組分,這些石油類的氣體組分再經過冷凝系統冷卻后,就回收得到廢輪胎裂解油。
裂解產生如下物資: ①,氣體:不能液化的石油尾氣,主要成分是C1-C5以下的可燃氣體。不排放,回收做裂解用熱能,氣體產生量大約占塑料的15%。 ②,液體:廢塑料再生燃料油及少量水,這種燃料油熱值在10000大卡以上,與石油、汽柴油熱值相當,主要成份是C6-C18有機物,精加工后制成、燃料油或汽柴油調配油,大約占45-50%。 ③,固體:主要成分炭黑及少量其它無機鹽,經粉碎325目過篩,可做聚乙烯防水卷材及橡膠填充劑,大約占35-40%,效益可觀。
廢塑料煉油設備焚燒的主要產品是二氧化碳和水。 熱解的主要產品是的低分子化合物:氣態氫,,; 液體,,,等有機物和焦油,等。 固態主要是焦炭和炭黑。
廢塑料煉油設備對于具有大粒徑的有機材料,需要長的傳熱時間以實現均勻的溫度分布,并且由高濁度裂化產生的氣體和液體也經歷長的運輸過程,在此期間將發生許多次級應。 有機物的組成不同,整個熱解過程開始的溫度也不同。 在不同溫度間隔進行的反應過程是不同的,產物的組成也不同。 總之,解理的本質是加熱有機分子以將它們切割成小分子的過程,其包含許多復雜的物理和化學過程.