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電話和火警設(shè)備不能少潔凈廠房設(shè)置電話

空調(diào)凈化需關(guān)注節(jié)能

空調(diào)凈化是能耗大戶，設(shè)計(jì)與施工中需關(guān)注節(jié)能措施。在設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)及區(qū)域的劃分，送風(fēng)量計(jì)算，溫度與相對溫度的確定，潔凈級別與換氣次數(shù)的確定，新風(fēng)比，風(fēng)管保溫，風(fēng)管制作中的咬口形式對漏風(fēng)率的影響，干管支管連接角度對氣流阻力的影響，法蘭連接是否漏風(fēng)等以及空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組等設(shè)備選擇無一不與能耗有關(guān)，所以，這些細(xì)節(jié)必須要考慮到。

電話和火警設(shè)備不能少

潔凈廠房設(shè)置電話，對講電話，可以減少人員在潔凈區(qū)走動，減少發(fā)塵量，也可在萬一發(fā)生火災(zāi)時及時與外部聯(lián)系，也為正常工作聯(lián)系創(chuàng)造條件。此外，還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，防止火情不易被外部發(fā)現(xiàn)而造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

墻面彩鋼板安裝注意事項(xiàng)

根據(jù)規(guī)范要求，凈化車間的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用氣密性良好，且在溫度、濕度變化的作用下變形小的材料，并要求墻壁和頂棚的表面光潔、平整、不起灰、不落塵、耐腐蝕、耐沖擊、易清洗、避免眩光的材料，彩鋼板由于質(zhì)量輕，有保溫、隔熱、吸音、防火等性能，在建設(shè)中展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢。安裝過程中，必須保證彩鋼板的橫平豎直，尤其是屋脊處和檐口處的直線度。墻面彩鋼板安裝必須考慮到門窗的外形輪廓尺寸，按圖紙位置設(shè)置伸縮縫。

無塵室的氣體壓強(qiáng)與鄰近室內(nèi)空間的壓力差要根據(jù)設(shè)計(jì)方案文檔

無塵室車間內(nèi)需要我們時刻關(guān)注的東西非常多，比如潔凈度、風(fēng)量、壓差等等，也經(jīng)常會因此遇到很多的問題，比如車間內(nèi)沒有正壓的原因是什么？下面教大家解決方法

車間無塵室的氣體壓強(qiáng)與鄰近室內(nèi)空間的壓力差要根據(jù)設(shè)計(jì)方案文檔和加工工藝必須設(shè)置。一般含由污染物的室內(nèi)空間要設(shè)置成負(fù)壓力，以降低互相環(huán)境污染。潔凈度等級較高的區(qū)段核準(zhǔn)為正壓，以降低被環(huán)境污染。壓力差，在達(dá)到應(yīng)用必須另外為經(jīng)濟(jì)發(fā)展要盡可能的小。一般為5~10Pa。

車間內(nèi)的正壓值就是指窗門所有關(guān)掉情況下，房間內(nèi)負(fù)壓超過戶外負(fù)壓的標(biāo)值。它是根據(jù)凈化設(shè)備送排風(fēng)量超過回排風(fēng)量和風(fēng)量的方式來做到。為了更好地確保凈化處理車間正壓值，排風(fēng)、送風(fēng)和排煙風(fēng)機(jī)好是互鎖，系統(tǒng)軟件打開時先運(yùn)行通風(fēng)機(jī)，重新啟動回離心風(fēng)機(jī)和排煙風(fēng)機(jī);系統(tǒng)軟件關(guān)掉應(yīng)先關(guān)排煙風(fēng)機(jī)，再關(guān)回離心風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)，以避免 車間在系統(tǒng)軟件打開和關(guān)掉時遭受環(huán)境污染。

百級凈化車間規(guī)范及關(guān)鍵

百級凈化車間規(guī)范：高于或等于0.5μm的細(xì)顆粒物數(shù)超過350粒/m3（0.35粒/L）到不大于3500粒/m3（3.5粒/L）；高于或等于5μm的細(xì)顆粒物數(shù)為0。由于潔凈凈化室的工作內(nèi)容大多數(shù)有細(xì)致的規(guī)定，而且又全是密封性房屋，因此 ，對照明燈具一向有很高的規(guī)定。關(guān)鍵有以下幾個方面：1.一部分照明燈具：它是指為加上某一特定詳細(xì)地址的光照強(qiáng)度而設(shè)定的照明燈具。但在室內(nèi)采光中一般不獨(dú)自一人應(yīng)用一部分照明燈具。2.混和照明燈具：指工作表面的光照強(qiáng)度由一般照明和一部分照明燈具構(gòu)成照明燈具，期間，一般照明的光照強(qiáng)度應(yīng)占總光照強(qiáng)度的10%-15%。

百級凈化車間的氣旋方式是層.流方式，氣體以勻稱的橫斷面速率沿平行面流線型主題活動，與流體動力學(xué)的層.流定義不太同樣，實(shí)際講便是挺直層.流側(cè)送風(fēng)。和百級之上凈化車間所采用的混流式或漩渦方式（即氣體以不勻稱的速率呈不平行面流線型主題活動）相較為，它具備功效、工作舒經(jīng)穩(wěn)定、積累與再懸浮非常少，及其解決簡單等權(quán)益，可是機(jī)器設(shè)備工程造價(jià)十分高，維護(hù)費(fèi)也很高。