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發布時間:2021-03-08 05:17  
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傳統熱管理零部件產品憑借成本優勢成為海外主流主機廠的產品,全球直采蔚然成風,未來有望實現更多零部件產品的逐步滲透,實現單車配套價值量的提升;汽車熱系統實驗室是在能源危機的出現、日益嚴格的汽車排放法規以及人們對汽車舒適性高要求的背景下應運而生的。熱管理業務與外資同時起步,將有望憑借扎根全球新能源汽車發展高地縮小與外資的技術差異,有望逐步打開外資主機廠與合資廠配套市場,暢享廣闊的進口替代空間。
傳統熱管理零部件產品憑借成本優勢成為海外主流主機廠的產品,全球直采蔚然成風,未來有望實現更多零部件產品的逐步滲透,實現單車配套價值量的提升;汽車熱系統實驗室功能:對全車所有發熱機件、系統的熱特性進行模擬,提供熱管理測試的所需條件。包括汽車發動機/電機、電池、冷卻液循環管路系統、汽車空調系統等。熱管理系統需要采集大量的參數,如溫度、壓力、轉速、行駛速度等等。汽車熱系統實驗室采用先進的測試手段、高精度的傳感器以及合理地布置測點準確測試車輛工作參數。
汽車熱系統實驗室可以實現油循環率(OCR)的全自動測量和控制,在做各空調系統部件的性能試驗時,可以準確測量和控制制冷劑含油率,以研究OCR對系統和部件性能的影響。隨著汽車技術水平的不斷提升,一些新型的空調系統也應運而生。但是能夠實現節能的制熱和制冷的空調系統不多,其中熱泵空調系統有很多優點,它在制熱方面具有PTC電加熱無法比擬的特性。新能源汽車熱管理包括空調回路和三電系統冷卻回路(電池、電驅、電控)。
