達州提升絞車生產推薦廠家 安徽特力重工

提高絞車原理：（1）平時提高工作時，固定不動在左方帶座軸承上的驅動器液壓缸促進挪動輪轂沿主軸在固定不動輪轂拖動，進而帶動曲軸，并使齒塊沿固定不動輪轂的豎直方位滑軌拖動，使齒塊與內齒圈齒合，如圖所示中處在a的運行狀態。這時，驅動力從主軸傳送至外齒圈，再到齒塊上，根據兩邊滑軌傳送到主題活動滾桶上。主軸帶動滾桶一起旋轉，進行提高或下發每日任務。（2）調整繩長時，制動系統先卡緊鋼絲繩卷筒制動盤，驅動器液壓缸帶動挪動輪轂沿主軸在固定不動輪轂拖動，進而帶動曲軸，使齒塊與內齒圈分離出來，如圖所示中處在b的運行狀態。就可以開展調繩實際操作。如若液壓系統沒有壓力，應先對照液壓系統不能供油的情況進行分析與處理。安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提高絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因

泄漏故障。泄漏是井下液壓機械系統常見的故障，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產生壓力差及各元件存在間隙或者惡劣工況條件引起的。液壓系統一旦發生泄漏，將會引起系統壓力無法建立的重大問題，甚至產生災難性的后果。如果是閥的表面幾何精度不夠，閥的同心度不夠引起的，此時應對閥進行研磨或更換。如果鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫，密封件老化或損壞，都應予以更換;若是由于相對運動產生表面嚴重磨損情況的，應研磨修復或更換，油管接頭松動的，應擰緊并檢查是否扣壞。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變應力的重復作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應力超過其極限應力，造成過載***終折斷。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

在我國目前媒礦礦井大部分是依照五十年代的設計標準的，為了更好地快出煤、空出煤，那時候主要是基本建設中、中小型礦井，而且開采淺部煤巷。五十年代，在我國的礦井提升機器設備主要是從前蘇聯進口的BM型商品盒國內仿蘇KJ型商品，機器設備的易磨性小，主要是考慮開采淺部煤巷的必須。進到八十年代之后，在我國很多媒礦礦井已慢慢轉為中深層開采，我國統媒礦礦井的均值深層已由兩百米拓寬到400米，如今已達600米、一千米。依據世界各國的社會經驗，立式磨擦提升機器設備，是在礦井拓寬后使目前提升機器設備考慮增加提升高寬比規定的切實可行的方法。(6)嘗試松開信號裝置并測試各種信號(包括全位置，啟動，停止，緊急信號等)。 安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提升絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

提升絞車使用注意事項

1、入井前應檢查所帶材料和工具是否齊全。2、到達作業點后,應仔細檢查巷道內的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況,有隱患必須立即處理,保證安全生產正常進行。3、維修軌道時,道維工應在該線路的絞車上懸掛警示牌,并與該處絞車司機取得聯系后,方可作業,以免行車傷人。4、更換枕木時,應在相應位置刻槽,枕木從一側貫入,并緊貼軌道。釘道釘時,開始應輕輕錘打道釘,進入枕木20毫米后,再用力錘打,以防飛釘傷人。使絞車提升系統在過卷恢復中,提升容器能安全可靠地恢復到正常狀態,有效地避免了提升系統在過卷的狀態下繼續過提過放的事故。枕木間距要求,主井0.7米,運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米,其余1米。5、訂好枕木后,應將枕木下空隙填滿塞實,清理干凈因換枕木而留下的雜物,取下該線路絞車上懸掛的警示牌,并通知絞車司機道維工作結束。