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發布時間：2020-12-31 17:04
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重油的比重
重油的比重一般在0.82～0.95.重油密度一般在0.96--0.97kg﹨m3.密度是的,比重是相對的.從物理學說密度是質量與體積的比值,有單位.而比重一般是和水的密度比,單位是1.4攝氏度下,密度在數值于比重,但意義不同。
重油在使用時的常見的現象：
煙囪冒火1、煙囪冒火的原因（1）油霧燃燒所形成的火花這種火花在白天不易發現，在黑天可看到細小而短的淺粉紅色火花從煙囪中冒出。多發生在柴油機超負荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應不足等情況下，使氣缸內噴入的燃料不能完全燃燒，氣缸內過量的油霧或微細油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇氧而燃燒。
世界范圍的重油開發活動
世界范圍的重油開發活動：
委內瑞拉--在委內瑞拉，邊際資源私有化后，國家宣布了許多重大的重油項目。委內瑞拉國家石油公司近公布了2O0億美元的Orinoco瀝青砂開發項目，今后幾年內的六個合成項目可使年產量達3500萬t，到2010年重油將占其石油總產量的40%。
加拿大--1992年加拿大西部的液態烴產量的40%以上來自重油和油砂。阿爾伯達油砂的原始重油地質儲量至少有2329億t，基本上未開發，終開采量估計為411億t，Syncrude公司幾年前就開始了投資約42億美元的10年計劃，到2007年-2010年間產量達2400萬t。此外，殼牌加拿大公司、Broken Hill控股公司和Suncor公司也正在進行大規模地面開采項目。
美國--在加利福尼亞，一些大生產商進行聯合，以提高重油的市場份額。加利福尼亞已開采多年的重油油田采用熱采提高采收率，產量很高。San Joaquin地區是加利福尼亞重油活動的焦點，它包括了Kern River、Midway Sunset、Coalinga等大型油田。謝夫隆等許多作業公司，通過實施項目熱力管理，成功地使成本大大降低，該項目需要的投資小，特別適于應用。90年代中期，謝夫隆公司通過熱力管理，優化了蒸汽注入，使注入量減少了30%，成本從每桶7美元降到4美元。
印度尼西亞--印度尼西亞的Duri油田是世界上的采用蒸汽驅動開發的油田。謝夫隆公司在Duri油田的作業中進行了熱管理項目，在維持凈產量的同時，降低了燃料油的消耗和蒸汽注入量，同時使用了數據確定蒸汽移動情況，進一步提高了儲層管理和采收率。
有人說，雖然重油的熱值也高，但是柴油的熱值是重油的三倍，那么遼寧艦為什么不用柴油作為燃料呢？其實原因很簡單，因為重油比較便宜，同樣的重量，柴油的價格是重油的3倍以上，而且航母上需要的燃料的量是非常龐大的，所以出于經濟方面的考慮重油比較劃算；
第二，重油的粘度和凝固點都比較低，因此容易儲存和和運輸，航母在海上遇到的情況復雜多變，容易儲存和運輸的重油相對來說比較安全；
第三，有利于節約資源，重油本來是提煉過后的廢棄物，在其他地方用處不大，而且難以處理，可是用在航母上就是物盡其用了！
