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玻璃修補和更換玻璃怎么選擇？

判斷玻璃能否修補

在汽車前風擋玻璃受損后，面對不是太大的凹坑，車主往往會糾結是更換玻璃還是對其進行修補。首先，車主需要請專業的玻璃修補師傅查看玻璃受損的情況是否嚴重，能否通過修補達到修復的目的。而鋼化玻璃在受損后會迅速擴散成無數小顆粒，甚至脫落，因此是不能修復的。如果不行，還是請老老實實的更換玻璃吧。如果可以修補，就請繼續往下看，我們將分為幾種情況進行分析。

前風擋玻璃貼膜、有購買相應保險（根據膜貼膜費用，自行判斷是否適合）

 為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。如果太陽化不開，可以在玻璃水水箱中加一些溫水（不可以澆開水），待化開玻璃水后要盡快放干凈水箱的玻璃水，以免再被凍。目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃三種。而現在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃，這兩個安全系數都很高，可以很好地抵御較強的沖擊力。鋼化玻璃：

簡單來說，原片玻璃經過加熱、吹冷風等工藝流程后即生產出鋼化玻璃。普通玻璃經“鋼化”后不但增加了強度，而且內部結構也發生了變化。

加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動時由于慣性太大而將頭部沖出前風擋外。鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。需要注意的是，大多數情況下，無論是4S店還是修理廠更換玻璃都是無法達到原廠水準的，在氣密性等方面，或多或少都有所欠缺。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強，安全系數更高。日常養護需注意的一點，也是被大多數車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現了一兩厘米裂痕認為不是什么大事，從而不修復以及更換，但往往這細微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。

一般用它做汽車上的前風擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應急情況。汽車玻璃水凍了怎么辦在冬季，用汽車玻璃水清洗汽車玻璃、后視鏡及家用玻璃、辦公室玻璃、門窗玻璃、裝飾玻璃等多種玻璃，不僅能夠保護玻璃，而且用其清洗過的玻璃還不容易上凍。為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。汽車玻璃代碼由于平時我們并不注意，因此對于那些眼花繚亂的代碼也是一頭霧水，在介紹玻璃代碼前，我們首先看看和我們挑二手車聯系緊密的。無論是什么規格的玻璃，在每一串符號下面都會有編號對應著生產年代。比如：“8”，8表示年份，說明在2008年生產，黑點在“8”前，表示上半年生產，黑點在“8”后，則表示為下半年生產。