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詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

沒有偽裝的全新前臉，整體前臉的線條更加流暢，但依然使用了解放家族的堆疊式前臉，車標也是使用了代表解放版車型的金色車標，配合上車頂?shù)慕鹕敖夥拧倍郑澳樀母杏迫欢?/p>

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

因為整體駕駛室進行了加高，前面罩尺寸同樣進行了加大，變成了四條式的進氣格柵，這樣不僅讓車輛的氣勢更強，同時更大的進氣格柵開口也可以滿足更大排量發(fā)動機的散熱需求，所以在動力方面，解放J6平地板車型還是比較值得期待。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣,同時對于配置方面，因為整體駕駛室高度增加，也相應增加了一部分的車外儲物格空間，在原本儲物格下方，新增的上翻蓋板式儲物格可以更好的放下一些咱們不方便帶到車內(nèi)的物品，外觀實用性明顯提升。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在科技配置上，新車在后視鏡下方還增加了360環(huán)視攝像頭，在擁有了這項配置之后，車輛的前后左右視野更好，同時也可與減少車輛盲區(qū)提升車輛的盲區(qū)安全性。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在線束捆扎方面，這臺車的也是相當規(guī)整，基本上都進行了非常牢固的捆扎，要知道線束捆扎對于車輛耐用性的提升可不是一點半點。1）良好的動力鏈：不管運營車輛是否需要高時效的需求，但動力鏈的好壞能保障卡車們是否能多跑運輸多賺錢。2）低運營成本：鑒于當下的貨運行情不是很少，很多卡友只能減少運營車輛的用車成本，以此達到降本增效的效果。3）舒適性：因為現(xiàn)在的生活水平多了，卡友們對于車輛的舒適性有著很高的要求。因為運輸行業(yè)本就屬于高強度的工作，誰不想工作之余能更舒服的休息呢？

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時至今日，J6的后代改進車型仍然是干線物流貨運、土木施工等重點用戶的，但隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準備。從2019年開始，一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區(qū)域內(nèi)智能車運營的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項技術突飛猛進的中國，一汽解放的提前布局，或?qū)⒍x未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲