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發布時間:2021-07-30 17:18  
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在評價長途牽引車時,駕駛室內部空間和居室化設計占有很高的權重。從空間方面來看,采用平地板設計的歐曼EST超級重卡2019款駕駛室,內部高度達到1.9m,內寬2.2m,這樣的空間尺寸不僅增加了駕駛員內部的活動空間,而且在布置方面擁有更多自由度。
2.2m長度的下臥鋪的基礎寬度為72cm,利用兩個座椅之間的空間將寬處做到了90cm,讓駕駛員擁有更好的坐臥休息空間。長度2m的上臥鋪也有65cm寬,距離車頂的距離有40cm,這使得在上面休息的人不會感到壓抑。此外,下臥鋪下的空間也得到了充分利用,兩側是可以從外部打開的儲物箱,中間為兩個推拉式儲物抽屜,也可以選裝車載冰箱。
配置帶來的高可靠與高出勤可靠性決定了車輛的出勤率,也影響著車輛的維保成本。整車的制造裝配質量與總成零部件選擇對車輛可靠性有著直接影響。首先從制造來看,歐曼EST超級重卡2019款出自獲得國家工信部頒發的“基于工業互聯網的商用車智能制造試點”打造的工業4.0基地廠區,其對標歐洲重卡先進工藝,采用高度智能和自動化制造方式,從軟硬件方面為車輛質量提供了保證。
福田戴姆勒汽車針對港口內、外不同運輸工況和運輸距離,推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長途王者歐曼EST三款產品,以滿足港口物流運輸行業對產品低油耗、高可靠、高安全、長壽命的要求,為用戶提供zui為可靠的港口物流運輸產品。
由于港口工作性質的差異,運輸需求也各不相同。對于中、短距離港口運輸的司機來說,一輛可靠、率的產品不但能“多跑幾趟”,而且還能節省消耗,畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車通過配裝福田康明斯X系列發動機與采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,實現整車一體化的匹配,具有動力性更強、燃油效率更高、更節油、更安全等優勢。
歐曼etx牽引車:內飾介紹既然是朝著歐洲標準定位的車型,那么駕駛室內部的設計自然不能落伍,坐進駕駛室內一份溫馨感撲鼻而來,果真有“家”的感覺,雖說不是平地板駕駛室,但內部的設計空間感依舊很強。副駕的中控區域顯得有些空曠,空調出風口采用了銀色的鍍鉻裝飾面板,福田戴姆勒的銘牌是一個小亮點,中央區域的凸起部分用來安排置物空間是再合適不過了。
中控區域的按鍵裝配的很整齊,配置了點煙器、USB接口,如果能將收音機換成中控大屏就更加顯檔次感了,設置了兩個小卡槽,個人感覺歐曼駕駛室儲物空間是非常充足的。