A671CC70CL21美標(biāo)鋼板供應(yīng)商質(zhì)量材質(zhì)上乘【江蘇埃爾核能電力材料】

　　上周，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)漲勢(shì)放緩，部分地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下跌，鋼廠按需采購(gòu)，到貨量較前期有所提高，部分重點(diǎn)鋼企根據(jù)到貨和庫(kù)存情況調(diào)整采購(gòu)價(jià)格。　　重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購(gòu)價(jià)格與前一周相比，重型廢鋼價(jià)格上調(diào)58元/噸，中型廢鋼價(jià)格上調(diào)70元/噸，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格上調(diào)86元/噸。　　近期，廢鋼市場(chǎng)持續(xù)拉漲，成材市場(chǎng)窄幅震蕩，上漲乏力，螺紋鋼和廢鋼價(jià)差不斷縮小，鋼廠利潤(rùn)收縮，個(gè)別電爐廠已出現(xiàn)虧損。目前，廢鋼市場(chǎng)資源相對(duì)偏緊，鋼廠消耗已基本恢復(fù)至去年同期水平，且?guī)齑嫣幱谄退剑螐U鋼價(jià)格繼續(xù)上漲，但成材市場(chǎng)處于平穩(wěn)狀態(tài)，廢鋼成本優(yōu)勢(shì)不明顯，鋼廠有可能減少?gòu)U鋼使用量或小幅下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格。

　從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的4月份汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來(lái)看，4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%，同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%，月增速實(shí)現(xiàn)了今年初以來(lái)的增長(zhǎng)。其中，4月份汽車(chē)銷(xiāo)量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降態(tài)勢(shì)。可以看出，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)穩(wěn)固及一系列汽車(chē)消費(fèi)利好政策的推出，汽車(chē)行業(yè)逐漸回暖，為拉動(dòng)板材需求增添強(qiáng)勁動(dòng)力。　　從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，4月份，國(guó)內(nèi)25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)4.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.9%。這是時(shí)隔13個(gè)月后，挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比增速重回50%以上。向來(lái)被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)的銷(xiāo)量上揚(yáng)，這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期走強(qiáng)，基建工程“快馬加鞭”進(jìn)入趕工期，鋼材需求將進(jìn)一步加快釋放。

　　建筑行業(yè)繼續(xù)回溫。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月房企整體銷(xiāo)售規(guī)模環(huán)比大增，房企單月全口徑銷(xiāo)售金額達(dá)9002.3億元，環(huán)比增長(zhǎng)17.2%，同比增長(zhǎng)0.6%，同比年內(nèi)轉(zhuǎn)正。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，5月市場(chǎng)銷(xiāo)售情況將進(jìn)一步改善。　　汽車(chē)家電行業(yè)逐步回暖。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)消息，4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.9%，汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步回暖。此外，產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，3月家電行業(yè)整體產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)大多呈現(xiàn)同比下降、環(huán)比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，同比降幅較2月明顯收窄。不過(guò)由于境外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，汽車(chē)、家電產(chǎn)品的海外需求下降，主要出口企業(yè)3月和4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。　　雖然受疫情困擾的外部市場(chǎng)對(duì)鋼材需求大幅下降，但一系列政策利好鋼材消費(fèi)，努力擴(kuò)大內(nèi)需消費(fèi)抵消外部影響，在鋼市原料端持續(xù)堅(jiān)挺、現(xiàn)貨價(jià)格步步走高的情況下，二季度鋼市回暖基礎(chǔ)鞏固。

市場(chǎng)需求何時(shí)完全釋放尚不確定。當(dāng)前，雖然下游需求有所恢復(fù)，但仍然不足。任慶平對(duì)此表示：“需求恢復(fù)需要一個(gè)過(guò)程，不能一蹴而就，但從目前下業(yè)利好政策不斷出臺(tái)來(lái)看，需求恢復(fù)可期。”近一段時(shí)間以來(lái)，中央和地方密集出臺(tái)拉動(dòng)消費(fèi)的政策和措施：新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)；從今年5月1日起至2023年底，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實(shí)施，下業(yè)將受到強(qiáng)力提振，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量或?qū)⒃龆啵M(jìn)而帶動(dòng)板材需求增長(zhǎng)。