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發布時間：2021-05-10 05:52
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1.保證汽車平穩起步：起步前汽車處于靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2.便于換檔：汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強行進入嚙合也會產生很大的齒端沖擊，容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離后進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪，由于主動齒輪與發動機分開后轉動慣量很小，采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
離合器摩擦片為什么要裝在從動盤上
大家都知道，離合器中摩擦片是安裝在從動盤上面的，但是很多人會問：為什么摩擦片是安裝在從動盤上面呢，也有很多人會問，為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動件上呢?現在就由歐士達從動盤制造生產來為大家解答這個問題吧：
首先，離合器從動盤和主動盤之間是通過摩擦作用來傳遞動能，離合器摩擦片安裝在從動盤上，并且離合器壓片安裝在主動件上，壓片在工作的時候和摩擦片產生摩擦力從而帶動離合器從動盤的工作。
其次，如果摩擦片安裝在主動盤上將無法斷開汽車引擎的動力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動盤上才能切斷主動件飛輪上的動力輸出。
再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動盤上，這樣將會導致從動盤由于質量增加而慣性也得到加大。
后，如果將摩擦片安裝在了離合器主動件上面，那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。
很多車主，特別是新司機，開車的時候總是悶著離合器，尤其是踩剎車的時候，生怕剎車踩死會滅火，都是用離合器配合;也有很多車主，等紅燈的時候，為了省事，從不摘擋，都是踩著離合等待，其實這樣損壞離合器了，至少會減少其的壽命。
大家要有一個好的駕車習慣：
剎車時在車還不至于滅車的速度上，不要同時踩離合; 等紅燈時，把擋位放在空檔上。
開車中離合器的時間太長，就會造成離合片磨損。需要改變自己的駕駛習慣：
需要減速時，先門，再踩剎車，待速度降低后，如需要停車，則踩離合、再踩剎車停住車。 等紅燈時，也應掛空檔，拉手剎，松開離合。
汽車起步后，盡早松開離合，正常行駛。
除了起步、換檔時、停車時需要踩離合器，其他時間盡量不踩離合器。 注意這些要領，離合器片使用幾年都不需要更換。 開車不要總悶著離合器
新手開車大多有個毛病，一要減速就先踩下離合器，而且即便是摘了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛松開離合器，為換擋方便，教練教車時候也是提醒先踩下剎車，為了不容易熄火，這使得很多人上路以后都不知道，這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。
離合器從動盤是我們汽車當中經常會應用到的汽車配件，它是我們離合器當中的一個重要的部分。在我們的汽車當中起到了不可代替的作用。為了能夠讓我們大家更多的了解到我們的產品，接下來小編會帶著我們去了解更多的產品知識。
汽車當中對于汽車配件的應用是非常重要的，我們大家都應該知道離合器它是由壓盤從動盤飛輪還有離合器蓋組合而成的，它起著非常重要的作用，而且從動盤壓盤和飛輪是密封在一個空間里面的。從動盤被壓盤以彈簧的作用被壓緊，所以被牢牢的壓在飛輪的結合面上。該產品它是由從動盤片還有從動盤轂，摩擦片等等零部件組合而成的。從動片使用的材料和他所有的結構形式，是有著密切的關系的沖動片的結構形式是不帶波形這種形式的，從動片是采用的高碳鋼或者是彈簧鋼片沖壓制作而成的。他在經過熱處理以后，可以達到我們需要的需求，當我們采用波形彈片的時候，而從動片采用的是低碳鋼的波形片也就是采用的彈簧鋼。
