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吊車圖片的吊臂為什么會自動下沉？

吊車圖片在工作的過程中，如果出現了吊臂自動下沉的情況，那么大家不要擔心，先做出相對應的處理措施之后在盡心排除問題以及解決問題，其實造成吊臂自動下沉的原因不外乎有三點：

一、吊車圖片伸縮缸有問題

不動操縱手柄，松開伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續流油，如果不斷有油流出，說明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已，更換O形圈即可。

二、吊車圖片平衡閥有問題

上述檢查過程中，如果無油流出，伸縮臂依舊下沉，則說明平衡閥有內泄，應修復或更換。

當出現伸縮臂自動下沉故障時，也可先檢查上車工作油壓。不加大油門操作伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內的堵塞物。

三、吊車圖片的液壓泵有問題

在上面的檢查中，若油壓不上升，但在加大節氣門時油壓都能達到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

如何正確實際操作吊車圖片的液壓機支腿 

吊車圖片的液壓機支腿應把四個水準支腿制作固定不動鞘拔出來，放支腿前縮緊推進器，等液后，快速把手柄復合型至負相關，然后在吊車圖片四個垂直支腳底放好墊木，把垂直支腿操縱手柄向“伸”制作方位轉動，則四個垂直支腿一同外伸，這時理應留意觀查之中汽車后橋車胎都離路面后馬上終止實際操作，若斜渡過大操縱旋閥制作施扭及垂直支腿操縱手柄獨立操縱處在底位制作垂直支腿液壓油缸再次升舉，直至把整個設備校正才行，整個設備校正結束后，把旋閥壓泵航空件轉后，吊車圖片工作完畢或必須挪動施工工地時，應把起吊臂收攏落于支撐架上，再把旋閥電源開關偏向全通部位，把垂直支腿液壓油缸取回，中、汽車后橋車胎落地式；

隨后向收制作方位促進水準支腿操縱手柄，則四個水準支腿另外收縮，后把四個水準支腿固定不動鞘插上，把旋閥旋電源開關偏向全封部位。

1、要檢查吊車圖片胎壁的花紋里有無雜物，有無尖銳的物體，雜物要及時清理，有尖銳物體要看有沒有扎到胎壁，若扎到要及時換胎；其次要檢查輪胎有沒有老化嚴峻，如果能看到花紋還可以使用，若是遍及裂紋則表示老化嚴峻，不可再用。

2、吊車圖片行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位，換輪胎有交叉法和循環法兩種。當車輛長時間停用時，應該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負荷。

3、要注意胎壓，胎壓過低或過高都是比較容易發生爆胎的，所以，為了自身及他人的人身安全，若是吊車圖片胎壓有過三次過低的情況，要及時更換。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪使用。

4、備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規格配用相應內胎。同一小吊車上裝配的輪胎應保證同一結構和同一性能。

吊車圖片在日常運用過程中，若不悉心呵護，會給我們工作帶來一些不必要的麻煩。小吊車廠家提醒大家，只有保護到位，才能為用戶帶來更多的經濟效益和社會效益。