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發布時間：2020-12-13 03:31
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隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據自己的工作經驗，總結了車輛高溫的原因和一些針對措施。
車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機還有可能出現橋溫過高的情況。挖掘機進入工地必須要確定一個挖掘機操作員，明確其職責，確定其責任。這些高溫的問題有時單獨出現，有時相互影響，共同出現，比如小松470-3裝載機，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。對于共同出現高溫的問題，只要根據高溫出現的先后順序，就能分辨是誰引起的。
發現車輛發生高溫報警后，要先確認是溫度確實高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的報警。檢查車輛是否高溫1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關閉導致身體任何部位長時間碰到散熱器，因為這會出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。行走油泵供油不足或者優先閥調節不當，導致進入變矩器的油很少，從而使變速箱油溫很高。
什么是液壓油高溫？
對于挖掘機來說，一般當液壓油溫度為50～80℃時，液壓油的粘稠度、潤滑性、耐磨性均處于1佳狀態，工作效率1高。當液壓油溫度超過95℃時，挖掘機效率下降，動作不準確且緩慢，嚴重時挖掘機無法工作。
液壓油高溫是由于某種故障導致液壓能轉換為了熱能，這種過程不僅損失機械效率，而且還嚴重威脅液壓元器件的安全和壽命。解決液壓油溫度過高可從液壓油散熱器、液壓系統、液壓油、駕駛員操作這幾方面入手。
挖掘機冒黑煙的原因
1、進排氣阻力過大 進排氣阻力過大使發動機進氣不足，排氣不凈，從而影響充氣效率：
① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞；
② 空氣濾清器或進氣管道阻塞。
2、氣門間隙調整不正確氣門間隙過大會使氣門1大開度減小和開啟時間的縮短，從而引起進氣不足；氣門間隙過小則氣門容易漏氣，從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會使混合氣中的空氣比例減小，引起燃燒不全。
3、發動機配氣相位變化發動機配氣相位由于零件質量和裝配質量的原因發生變化，導致氣門開閉時間的變化，從而影響發動機的燃燒過程。嚴重的配氣相位變化將導致氣門與活塞相碰的嚴重事故。
4、噴油泵工作不良
①噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴重磨損將導致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機冒黑煙；
②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致：供油量不均勻，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃燒不完全，排氣冒煙；散熱器內部堵塞，它的現象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。供油量小的缸工作無力。供油提前角不一致時則導致有的缸供油早，有的缸供油遲。因為一般在日常調整供油提前角時往往以一缸為基準，所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視。
5、柴油品質差其使用性能指標達不到要求，燃燒不良。
挖掘機是一種常見的工地施工設備，挖掘機具有操作靈活，工作，適用性強等特點，但是挖掘機操作不當還是會引起一定的危險，武漢挖掘機出租公司為您詳細講解挖掘機操作時需要注意哪些事項。
1. 挖掘機進入工地必須要確定一個挖掘機操作員，明確其職責，確定其責任。
2. 挖掘機進入施工現場時要注意觀察周邊環境，避免刮傷車輛或是碰到人員，導致人員受傷等。
3. 挖掘機在作業時禁止人員站在鏟斗上或是周圍，挖掘機周邊應該禁止出現人員停留。
4. 挖掘機在移動工位時要觀察周邊環境，鳴笛提醒，確保周邊沒有障礙物和人員車輛后再挪位。
5. 工作結束后要將挖掘機移出低洼或是邊緣位置，避免出現事故。
6. 挖掘機操作員要定時檢查挖掘機的機身情況，定期保養維護，出現為題要及時反饋。
7. 駕駛員要負責挖掘機內部的衛生安全，保持機身潔凈，周期性擦洗挖掘機的機身，避免油污堆積。
8. 駕駛員在工作是禁止飲酒，工作前也禁止飲酒。
9.開挖掘機需要有特種作業證書，不允許無證上崗。
