隔爆型硫化器生產廠家誠信企業「無錫逸凱礦冶設備」

發布時間：2021-09-16 19:30

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硫化機液壓部分故障診斷

硫化機的各種作用力較大的輔助動作主要由液壓系統來完成。3、每塊熱板都設有一個或多個溫度控制儀，微電腦數顯溫控儀可以保證熱板的溫度均勻一致。液壓系統是機電液一體化系統，一般由液壓泵、閥站和輔助配套部分組成，所以液壓系統的故障性質就涉及機械、電氣與油液等類型。液壓系統的常見故障是異常噪音、爬行、液壓沖擊、壓力建立不起或提不高、負載下工作速度達不到或者不運動、工作循環不能正確實現等，產生這些故障的主要原因是液壓元件老化、液壓油產生污染等原因造成的。

硫化機液壓系統的常見故障與排除方法

1 硫化機液壓泵工作時噪聲大或壓力有波動進油口濾油器堵塞更換濾油器

泵體與泵蓋紙墊磨損產生沖擊泵體與泵蓋間加紙墊，研磨泵使泵體與泵蓋平直度不超過0.005mm

泵體與泵蓋密封不良，旋轉時吸入空氣緊固泵體與泵蓋連接螺絲，不得有泄漏

齒輪嚙合精度下降更換齒輪

輸油量不足軸向間隙或徑向間隙過大修磨或更換零件

油液黏度高或油溫過高選用合適的工作油，加裝冷卻裝置

濾油器堵塞更換濾油器

油泵運轉不正常或有咬死現象油泵軸向間隙及徑向間隙過小調整軸向、徑向間隙

蓋板與軸同心度不好更換蓋板，使其與軸同心

壓力閥失靈壓力閥彈簧變形，閥體小孔堵塞。更換彈簧、清洗閥體小孔或更換壓力閥

2 硫化機減壓閥工作壓力不夠溢流閥調定壓力偏低調整溢流閥壓力

溢流閥滑閥卡死清洗溢流閥并重新組裝

工作流量不足系統供油不足油箱油量不足

閥內泄漏量大滑閥與閥體配合間隙過大，更換新品

外滲漏 O形圈損壞更換O形圈

油口安裝法蘭面密封不良檢查相應部位的緊固和密封

各結合面緊固螺釘、調壓螺釘螺帽松動緊固相應部件

3 硫化機換向閥滑閥動作不靈活滑閥被拉壞清洗或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面

滑閥變形調整安裝螺釘壓緊力，安裝扭矩不得大于規定值

復位彈簧折斷更換彈簧

電磁閥線圈燒損線圈絕緣不良更換電磁鐵

電壓低使電壓保持在額定電壓值

工作壓力和流量超過規定值調整工作壓力或采用性能更高的閥

回油壓力過高檢查背壓，應在規定值1.6MPa以下

4 硫化機液壓缸外部漏油活塞桿碰傷拉毛修磨或更換新件

活塞密封件磨損更換新密封件

液壓缸安裝不良調整安裝位置

活塞桿爬行液壓缸進入空氣松開接頭，將空氣排出

活塞桿全長或局部彎曲活塞桿全長校正使直線度<=0.3mm/100mm或更換活塞

缸內拉傷修磨油缸內表面，嚴重時更換缸筒

硫化機底板多為普通碳鋼，輪胎靠高溫蒸汽進行硫化，此過程中冷凝的部分水滲透到底板表面，造成底板表面局部腐蝕后凹凸不平。3、熱板鍋邊采用液壓自動頂鐵，在四個油缸的作用下熱板兩側的墊鐵同時進退。由于底板表面腐蝕嚴重，與隔熱板表面不能保證嚴密配合，在較大壓力下極易造成隔熱板破損。傳統方法多堆焊后重新機加工或者更換新設備為主，目前則可以采用高分子復合材料進行現場修復。由于材料具有的粘著力、良好抗腐蝕性，良好抗壓強度，可有效的解決硫化機底板在運行過程中冷凝水對底板腐蝕造成凹凸不平，從而避免隔熱板的破壞，為用戶設備正常運行、安全生產提供了良好的保障。

由于機械式硫化機本身結構的原因，機械式硫化機存在如下問題：

1、連桿、曲柄齒輪等主要受力件上的運動副，是由銅套組成的滑動軸承，易磨損，對精度影響較大；

2、上下模受到的合模力不均勻，對雙模輪胎定型硫化機而言，兩側受力，大于兩內側的受力；

3、上下熱板的平行度、同軸度，機械手卡爪圓度和對下熱板內孔的同軸度等精度等級低，特別是重復精度低；

合模力是曲柄銷到達下死點瞬間由各受力構件彈性變形量所決定的，而溫度變化使受力構件尺寸發生變化，合模力也隨之發生變化，因此生產過程中溫度的波動將造成合模力的波動。

液壓式硫化機結構上具有如下特點：

1、機體為固定的框架式，結構緊湊，剛性良好，在大合模力作用下變形小，有利于輪胎壽命和輪胎質量。雖然液壓式硫化機也是雙模腔，但從受力角度看，只是兩臺單模硫化機連結在一起，在合模力作用下，機架微小變形是以模具中心線對稱的；

2、各動作快速平穩，大大減少了硫化機輔助時間；

3、機器精度高，大大提高輪胎定型精度。開合模時，上模部分僅作垂直上下運動，可保持很高的對中精度和重復精度；另一方面，對保持模的精度也較為有利；

4、上下合模力受力均勻，不受工作溫度影響；

5、機器的左右機架可以各配一套控制系統，可進行單獨控制，獨立工作；

6、器各動作簡單有效，在用戶使用過程中，基本上沒有易損件，備件需要更換，也不需要機械式硫化機那樣定期中修、大修，大大減少了用戶運行成本，增加了設備使用率。