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集裝箱靈活多變撞擊時代潮流

當人們受到空間和資金的限制時值得信賴的40FT集裝箱這種省錢又可再次利用的設備工具是他們更佳選擇。因為40FT集裝箱

是撞擊時代潮流的建筑體系能夠打破空間和資金的限制，同時非常靈活多變省時省力可以進行隨時隨地的移動，這也特別適合

經常更換施工地點的單位。

可以激發出創意和年輕的活力

設計師將40FT集裝箱的空間利用到了每一間集裝箱都有不同的用途，可以用作各種辦公室或會議室，同時40FT集裝箱

重新涂上鮮艷顏色后能散發出不一樣的青春氣息和活力，給辦公人員提供不一樣的工作環境也能激發出設計師更多新穎的創意。

隨著全球集裝箱運輸業的快速發展，每年都有超過百萬的各種類型集裝箱被制造出來，這些全新的集裝箱最主要的用戶是

各大集裝箱運輸公司和集裝箱租賃公司。由于集裝箱運輸的嚴格要求，新集裝箱的使用年限一般在10至15年左右，因此

每年都會有大批集裝箱被淘汰。特別是在經濟不景氣的時期，集裝箱運輸業萎靡，對集裝箱的需求量少，很多公司會選擇

縮短使用年限加速淘汰過程。

“的想法無非是幾個好朋友尋找一個山谷過親近自然的生活，誰知道慢慢的有了更有趣的規劃，并一直努力完善著我們的想法。一個集裝箱社區，不僅要有設計感，更要融合于大自然，不然會顯得突兀，就好像一塊一塊積木疊在一起，錯落有致。”集裝箱文創生活園區，就是用集裝箱像拼裝積木那樣搭建起來的詩意烏托邦。山路崎嶇、作業艱難，但也許是對兒時生活的懷念，也許是對新生活方式的憧憬與探尋也就心一橫，他們真刀的說干就干！2、方便組裝，便于運輸集裝箱建筑擁有這可移動元素，因為集裝箱原為工業運輸工具，所以在運送上極為方便。

這下看得清楚了吧。其實它們是層層加固的。

要不然在海里航行，風浪大的時候人都會晃得站不住，更別說集裝箱了，會掉下去的。

接下來是集裝箱船上加固知識的科普。大牛們自動略過。。以下多圖，小心流量。

集裝箱船的側視圖是這樣的。加固需要對甲板上每個箱子進行加固。以下分開說：

我們分甲板和艙內，以下分別說加固方式：

1.對于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。

1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個角鍵上的。如下圖：這種又分為自動鎖和人工鎖。當然自動鎖是在船下的時候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時候自動鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。